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É porque não tem!

Por que a Volkswagen não trouxe o Tiguan 2027 com 7 lugares ao Brasil?

Sem Tiguan com sete lugares, Volkswagen trouxe apenas o modelo de duas fileiras, mas isso pode mudar com a chegada de outro carro.

3 min de leitura

Durante o lançamento do novo Volkswagen Tiguan 2027, a grande maioria dos questionamentos e reclamações nas redes sociais vem do fato de que o novo SUV alemão não tem mais sete lugares, como tinha antes. Mas por que isso aconteceu? Simples, porque não existe mais Tiguan com sete assentos.

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Globalmente, o Volkswagen Tiguan voltou a ser um carro comercializado somente com cinco bancos. A marca decidiu colocar fim ao Tiguan Allspace com três fileiras. Por outro lado, para o seu lugar, ela criou o Tayron, que já é comercializado na Europa e China.

Isso ocorre porque o Volkswagen Tiguan vendido no Brasil é, na realidade, a versão levemente encurtada do Tayron. Ao invés de ter um SUV igual ao da Europa, para as Américas foi decidido pelo Tayron em configuração de cinco lugares e encurtado, mas com estilo um pouco diferente.

Volkswagen Tayron [divulgação]
Volkswagen Tayron [divulgação]

A matemática das medidas entre os modelos

Como efeito de comparação, o Volkswagen Tiguan europeu tem 4,55 m de comprimento, 1,84 m de largura, 2,68 m de entre-eixos e 1,64 m de altura. Já o Tiguan 2027 brasileiro, estadunidense e mexicano bate os 4,69 m de comprimento, 1,85 m de largura, 2,79 m de entre-eixos e 1,66 m de altura.

Entretanto, o Tayron com sete lugares vendido na Europa e na China atinge 4,79 m de comprimento, mas mantém o entre-eixos, altura e largura inalterados. Ou seja, o Tiguan brasileiro é 14 cm mais longo que o modelo europeu e 10 cm menor que o Tayron. Só que há uma diferença de 24 cm entre os dois SUVs vendidos na Europa.

Portanto, para o Brasil voltar a ter um Tiguan de sete lugares, só se a Volkswagen vender o Tayron por aqui. Durante o evento de lançamento, executivos da marca foram questionados sobre a possibilidade e a marca nem negou, nem confirmou. Contudo, reconhece haver mercado para isso.

O retorno às origens mecânicas

Resta saber se a VW México vai alongar um pouco mais o Tiguan nacional para transformá-lo em Tayron ou se vai manter as coisas como estão. Ao menos, o SUV voltou às raízes nessa nova geração ao entregar bom acabamento, motor potente e tração nas quatro rodas 4Motion.

Volkswagen Tayron [divulgação]
Volkswagen Tayron [divulgação]

Você teria um Volkswagen Tiguan de sete lugares ou o modelo de cinco lugares já atende suas necessidades? Conte nos comentários.

6 comentários em “Por que a Volkswagen não trouxe o Tiguan 2027 com 7 lugares ao Brasil?”

  1. Roberto Matte

    O modelo 2027 lançado por aqui atende a minha necessidade. O modelo de 7 lugares, tem restriçao de bagagem que limita seu perimetro de uso para viagem.

  2. Julio

    Tenho uma R Line de 7 lugares…

    Adoro o carro e sou fã da marca…!

    Estava ansioso para a chegada da nova versão ao Brasil.

    Porém com o fato de ela ter chegado apenas com 5 lugares, “me jogou um balde de Agua fria”…

    Não vou comprar…

    Vou começar a pensar em opções de outras marcas…

    Se ela fosse 7 lugares por R$ 299 mil, certamente eu já teria encomendado a minha…

    Porém infelizmente isso não será possível .

  3. Edson Silva Baptista

    Tenho um Tiguan Allspace RLine 2019 e o que me motivou a compra foi o conjunto mecânico e sistemas de condução e conforto. Fiquei animado com o novo modelo, pois a quantidade de lugares , cinco, supre com sobra as minhas necessidades.

  4. Principe Coroado

    TAYRON vai ser Produzido noexico a partir de setembro de 2026, provavelmente vem para o Brasil em 2027

  5. José Moura

    7 lugares sempre são bem vindos

  6. Sérgio

    Queria um Tayron com o mesmo motor à combustão, câmbio, tração e acabamento desse nosso Tiguan R Line, mas com 7 lugares. Não pelos assentos extras mas pelo maior volume do porta-malas.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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