As picapes são modelos altamente indicados para o trabalho mais pesado. A carroceria específica para o transporte de cargas e sua capacidade de enfrentar as vias mal cuidadas são seus maiores pilares. E de olho em quem precisa de um modelo deste porte, separamos algumas caminhonetes com preços bem atrativos.
Elas podem servir tanto para o trabalho quanto para o lazer. O diferencial é que elas podem carregar qualquer tipo de carga. Assim, ajuda no seu cotidiano. Os valores apresentados nessa lista foram consultados nos sites das respectivas montadoras.
Ford Maverick Black – R$ 219.900
Por menos de R$ 220 mil, dá para levar a primeira versão da família Maverick. A versão Black da caminhonete intermediária conta com o motor 2.0 turbo EcoBoost de 253 cv e o câmbio é automático de oito marchas. Ela tem tração integral e cinco modos de condução. Sua caçamba leva 943 litros ou 618 kg de carga. E a capacidade de reboque sem freio é de 499 kg.
A altura em relação ao solo é de 20,4 cm. Em relação ao consumo, ela faz 8,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Capota marítima, engate para reboque e protetor de caçamba são de série. Rodas de liga leve de 17″, teto solar e sete airbags são de série. O ângulo de entrada é de 20,6° e o de saída é de 20,4°.
GWM Poer P30 Trail – R$ 220 mil
E o segundo lugar vai para a caminhonete média chinesa recém-lançada. A Poer se destaca por ser um dos primeiros modelos da GWM a não ter eletrificação. Ela tem motor 2.4 turbo diesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque. Seu câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. A caçamba leva 1.248 litros ou 1.018 kg de carga. A capacidade de reboque sem freio é de 750 kg e com freio é de 3.100 kg.
O ângulo de entrada é de 27° e o de saída é de 25°. Já sua altura em relação ao solo é de 21,2 cm. A Poer P30 marca 9,4 km/l em ciclo urbano e 10,4 km/l em ciclo rodoviário. Rack de teto, rodas de liga leve de 18″ e protetor de caçamba são de série. Além disso, ela tem piloto automático adaptativo com Stop & Go, freio de estacionamento eletrônico e assistente de cruzamento.
Ram Rampage Big Horn 2.2 – R$ 228.990
Outra das caminhonetes com preços acessíveis é a Rampage Big Horn. Um dos seus destaques é trazer o motor 2.2 turbo diesel de 200 cv e 45,9 kgfm. Ele trabalha em união com o câmbio automático de nove marchas e a tração é integral. Surpreendentemente, seu 0 a 100 km/h é feito em 9,9 segundos. A caçamba acomoda 980 litros ou 1.015 kg de carga. E sua capacidade de reboque sem freio é de 400 kg.
Sobre consumo, a Rampage mais barata marca 10,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. O ângulo de entrada é de 25,8° e o de saída é de 27,4°. Já sua altura em relação ao solo é de 22,1 cm. Embora seja a opção mais em conta, ela tem tampa traseira com abertura remota, capota marítima e câmera de ré. Piloto automático, freios a disco e protetor de cárter são destaques.
Fiat Titano Endurance 2.2 MT – R$ 233.990
Assim como a indicada anterior, a Titano Endurance traz o motor 2.2 turbo diesel sob o capô. Mas, a caminhonete italiana tem 200 cv e 40,9 kgfm. Aliás, ela é a única da lista a ter câmbio manual de seis marchas. A tração é integral e a caçamba leva 1.109 litros ou 1.020 kg de carga. O reboque com freio suporta até 3.500 kg e a altura em relação ao solo é de 23,5 cm.
Já o ângulo de entrada é de 29° e o de saída é de 27°. As médias de consumo são de 10,5 km/l tanto em cidade quanto estrada. Seis airbags, dois modos de condução, freios a disco e direção elétrica se destacam. Piloto automático, protetor de caçamba e de cárter são chamarizes. Todavia, esta versão traz diversos apliques pintados de preto.
Ford Ranger Black 2.0 4×2 AT – R$ 242.600
Por fim, a Ford emplacou logo duas caminhonetes nessa lista de modelos acessíveis. A Ranger mais barata da linha vem com motor 2.0 turbo de 170 cv e 41,3 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. O porém aqui vai para a tração que é 4×2, que não é tão indicada para o uso em off-road pesado. A caçamba leva 1.250 litros ou 1.031 kg de carga. E o reboque com freio aguenta até 3.100 kg.
Seu ângulo de entrada é de 30° e o de saída é de 26°. A altura em relação ao solo é de 23,5 cm. Seu consumo na cidade é de 10,2 km/l e na estrada é de 12,1 km/l. A Ranger Black traz estribos laterais, degrau de acesso à caçamba e Santoantônio. Faróis de neblina, carregador de celular por indução e multimídia vertical de 10 polegadas são suas armas.
Qual dessas caminhonetes acessíveis você levaria para casa? Conte nos comentários
