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Sonhar não custa nada

5 carros elétricos dos sonhos de qualquer pessoa

Confira cinco carros elétricos dos sonhos que fazem qualquer pessoa imaginar que um dia pilotar pelas ruas

5 min de leitura

Os carros elétricos eram coisa do futuro, mas que já se tornaram a realidade de boa parcela da sociedade. Eles entregam um desempenho mais que satisfatório, possuem visual bastante chamativo e contam com diversos itens de conforto e segurança. Vamos te contar nessa lista quais deles são os sonhos de qualquer um. Afinal de contas, sonhar não custa nada e pode ser que um dia nossos desejos se tornem realidade.

Traremos detalhes como tamanho, desempenho, preço e equipamentos de série que cada modelo tem para chamar sua atenção. Aperte os cintos e deixe sua imaginação criar aquela cena de você entrando e passeando por diversos lugares a bordo desses possantes.

BMW i7 xDrive60 M Sport – R$ 1.373.950

Se você sonha com um veículo movido a bateria, já deve ter ouvido falar do sedan i7. Ele quer sua atenção e para isso traz um visual bem futurista. Na dianteira, ele conta com a grade em formato de rim com tamanho amplo. Esse modelo da BMW tem 5,39 m de comprimento, 3,21 m de entre-eixos e o porta-malas leva 500 litros. O i7 possui dois motores e que rendem 544 cv. A bateria tem 101,7 kWh de capacidade.

De acordo com o Inmetro, sua autonomia é de 479 km. Tração integral, 0 a 100 km/h feito em 4,7 segundos e velocidade máxima de 240 km/h são chamarizes. Mas, é o interior desse sedan que mais se destaca. Teto solar panorâmico com iluminação, tela de 31,3 polegadas voltada aos passageiros da segunda fileira e bancos executivos com ajustes elétricos são mimos para seus ocupantes.

Porsche Taycan Cross Turismo Turbo – R$ 1.225.000 mil

Porsche Taycan Cross Turismo Turbo verde de traseira com uma praia ao fundo
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo [Auto+ / João Brigato]

A Porsche é uma das poucas marcas a vender uma perua em solo brasileiro no cenário atual. E um dos carros elétricos dos sonhos de qualquer pessoa é a Taycan Cross Turismo Turbo. Diferentemente do sedan i7, a Taycan opta por linhas mais suaves e sóbrias. Se o visual é mais conservador, seu desempenho é capaz de arrancar um palavrão em alto e bom som. A perua tem dois motores e que rendem 844 cv e 90,7 kgfm de torque.

Ela precisa de apenas 2,8 segundos para chegar aos 100 km/h. A velocidade máxima é de 250 km/h e a bateria tem 105 kWh de capacidade. O alcance é de 415 km e ela tem 4,97 m de comprimento e 2,90 m de entre-eixos. Porta-malas de 405 litros, câmeras 360° e suspensão com elevação automática são destaques. Tela para o ocupante dianteiro e teto solar panorâmico com controle de luz chamam atenção.

Mercedes-Benz EQS 450 4Matic – R$ 939.900

Mercedes-Benz EQS SUV 450+ [Auto+ / João Brigato]
Mercedes-Benz EQS SUV 450+ [Auto+ / João Brigato]

Fechando o pódio e levemente mais em conta que os dois primeiros indicados é o EQS 450. O SUV premium alemão aposta em desenho mais quadrado para transmitir ar parrudo. Para se destacar nas ruas, o EQS 450 dispõe de 360 cv e 57,9 kgfm. A bateria tem 108,4 kWh de capacidade e o alcance é de 470 km. Sobre medidas, ele tem 5,12 m de comprimento, 3,21 m de entre-eixos e o bagageiro acomoda 645 litros.

Assim, o EQS 450 pode levar a família toda para os passeios. Sua velocidade máxima é de 210 km/h e ele precisa de 6,7 segundos para chegar aos 100 km/h. Central multimídia ampla, tela especial para ocupante dianteiro, volante multifuncional e pedaleiras cromadas são de série. Alerta de tráfego cruzado, de ponto cego, assistente de manutenção de faixa e leitor de placas de trânsito vêm de fábrica.

Audi Q6 e-Tron Performance Black Quattro – R$ 599.990

Audi Q6 e-tron Performance Black cinza de frente
Audi Q6 e-tron Performance Black [Auto+ / João Brigato]

De todos os carros elétricos dos sonhos dessa lista, o Q6 e-Tron topo de linha é o mais barato indicado, mesmo custando os R$ 600 mil. Ele chegou ao Brasil no final de 2024 e tem linhas retas e pega mais musculosa. Se você busca desempenho, saiba que ele tem dois motores, 387 cv e 54,5 kgfm. A bateria tem 100 kWh de capacidade e o alcance pelo ciclo brasileiro é de 411 km.

Em relação ao tamanho, o Q6 e-Tron tem 4,77 m de comprimento, 2,88 m de entre-eixos e o porta-malas leva 526 litros. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,9 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h. Freio regenerativo adaptativo, head-up display com realidade aumentada e painel de instrumentos integrado com a multimídia saltam aos olhos. Piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, de saída segura e teto solar são suas armas para se destacar.

Volvo EX90 Ultra – R$ 849.950

Volvo EX90 Ultra [Auto+ / Rafael Pocci Déa]

A Volvo não quis ficar de fora e mandou logo o EX90 correr para entrar nessa lista. Ele é o modelo mais caro do atual portfólio da fabricante para o Brasil e foi apresentado este ano. Visual sóbrio, faróis com estilo “Martelo de Thor” e rodas futuristas atraem olhares. Aliás, o EX90 é o maior carro já produzido pela marca, pois conta com 5,04 m de comprimento e 2,99 m de entre-eixos. Ele leva até sete pessoas.

O bagageiro acomoda 310 litros (com sete bancos em uso) ou 655 litros (com cinco bancos em uso). Os dois motores rendem 517 cv e 92,8 kgfm. A bateria tem 11 kWh de capacidade e a autonomia é de 459 km. 0 a 100 km/h feito em 4,9 segundos, velocidade máxima de 180 km/h e tração integral são chamarizes. Bancos de couro Nórdico, head-up display, sistema de som da Bowers & Wilkins e itens LiDAR de condução semiautônoma são de fábrica.

Na sua opinião, qual desses carros elétricos é um sonho? Conte nos comentários


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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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