5 carros híbridos plug-in mais baratos do Brasil atualmente

Os carros híbridos possuem diversos tipos de funcionamento. Eles podem híbridos-leve, híbridos convencional e também híbridos plug-in. Neste último caso, os modelos contam com um motor a combustão e um ou mais propulsores elétricos. Contudo, os motores eletrificados precisam ser recarregados em tomadas para continuarem funcionando perfeitamente.

O mercado brasileiro é recheado de diversos carros e montadoras e como cada vez mais eles estão eletrificados, mais opções surgem para os clientes. Dessa vez, o leitor do Auto+ vai conhecer quais carros híbridos plug-in são os mais baratos do Brasil atualmente. Aperte os cintos, separe o caderninho e o lápis e boa leitura.

BYD Song Plus DM-i – R$ 229.800

O irmão maior do Dolphin é um SUV médio. Ele veio para acabar com a paz do Jeep Compass. Traz um motor 1.5 de quatro cilindros aspirado de 110 cv e 13,7 kgfm de torque aliado de um motor elétrico. Juntos eles rendem 180 cv e 32,2 kgfm. Bancos de couro e os dianteiros elétricos, chave presencial, painel de instrumentos digital, teto solar panorâmico são de série. No modo elétrico, a autonomia é de 51 km.

CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid – R$ 239.990

CAOA Chery Tiggo 8 Pro PHEV [divulgação]

Um dos diferenciais desse modelo é que além de ser um dos carros híbridos plug-in mais baratos do Brasil atualmente, ele ainda comporta 7 pessoas confortavelmente. Ele tem motor 1.5 turbo a gasolina de 147 cv e 22,4 kgfm de torque e mais dois motores elétricos de 170 cv e 34,2 kgfm. Todos os propulsores desenvolvem 317 cv e 56,6 kgfm. Seu câmbio é automático de 11 marchas e a autonomia elétrica é de 54 km.

GWM Haval H6 PHEV34 – R$ 279 mil

GWM Haval H5 PHEV [divulgação] — GWM Haval H6 PHEV [divulgação]

Um dos rivais do BYD Song Plus é o Haval H6. Tem um motor 1.5 turbo de injeção direta movido a gasolina e mais dois propulsores elétricos, um em cada eixo. Tudo junto rende 393 cv e 77,7 kgfm de torque. A tração é nas quatro rodas. Sua autonomia elétrica é de 113 km. Rodas de 19 polegadas diamantadas, faróis e lanternas de LED, teto solar panorâmico, Isofix, Wi-Fi embarcado e mais itens vêm de fábrica.

BMW 330e M Sport – R$ 322.950

Para quem não gosta de SUVs, o BMW 330e M Sport é um sedã refinado e de quebra é um dos carros híbridos plug-in mais baratos do Brasil. Conta com o motor 2.0 turbo de 184 cv e 30,6 kgfm de torque e mais um propulsor elétrico e uma bateria com capacidade de 12 kWh. Juntos, eles rendem 292 cv. A autonomia no modo elétrico é de 37 km. Como é um esportivo, sua aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em curtos 5,8 segundos.

Jeep Compass 4xe – R$ 347.300

Jeep Compass 4xe [Auto+ / Maurício Garcia]

O Compass é o SUV médio mais vendido da sua categoria há um bom tempo. A versão mais cara do seu portfólio é também uma das mais tecnológicas da marca norte-americana. Importado, ele vem com o motor 1.3 turbo a gasolina de 180 cv e 27,5 kgfm de torque e é unido com um propulsor elétrico que move as rodas traseiras. Esse último rende 60 cv e 25,5 kgfm. Juntos, desenvolvem 240 cv e a autonomia no modo elétrico é de 44 km.