O Lexus RZ 500e é o primeiro carro 100% elétrico da marca japonesa cuidada pela Toyota. Ele se destaca na multidão pelo porte encorpado, por trazer dois motores e mais uma bateria de 77 kWh de capacidade. O SUV possui 381 cv e tração integral Direct4 como destaques. Apesar de ter sido lançado recentemente, suas entregas só vão começar no segundo trimestre de 2026.
A novidade japonesa chega ao Brasil por R$ 499.990. Vamos conhecer nessa lista cinco carros diferentes, mas que possuem preços próximos ao seu. Vale lembrar que os preços apresentados nessa lista foram consultados nos sites oficiais das respectivas montadoras.
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 4WD – R$ 490 mil
O primeiro lugar vai para a caminhonete média mais apimentada da Ford. A Ranger Raptor não quer saber de eletrificação e usa motor 3.0 V6 biturbo de 397 cv e o câmbio é automático de 10 marchas. Além disso, ela tem tração 4WD. Assim, enfrenta qualquer desafio sem medo. A capacidade de carga é de 715 kg e a de imersão é de até 850 mm.
Piloto automático off-road, alerta de ponto cego e freios a disco nas quatro rodas vêm de série. Suspensão FOX 2.5, freio de estacionamento eletrônico e câmeras 360° se destacam no conjunto. Em relação ao desempenho, a Ranger Raptor tem 180 km/h de velocidade máxima e chega aos 100 km/h em 5,8 segundos. O consumo urbano é de 6,7 km/l e o rodoviário é de 7,4 km/l.
MG Cyberster – R$ 499.800
Se você quer atenção do público nas ruas, o MG Cyberster pode te atender perfeitamente. Afinal de contas, ele é um conversível e 100% elétrico, assim como o Lexus RZ 500e. O roadster amigo do meio ambiente tem 510 cv e precisa de 3,2 segundos para atingir os 100 km/h. A autonomia pelo Inmetro é de 342 km e a bateria tem 77 kWh de capacidade.
Sistema de som Bose com oito alto-falantes, portas estilo tesoura e freios Brembo são de série. Ele tem ainda quatro modos de condução, piloto automático adaptativo e alerta de colisão frontal. Alerta de mudança de faixa, de tráfego cruzado traseiro e velocidade máxima de 195 km/h complementam seus destaques. Contudo, é um modelo que demanda infraestrutura de recarga próxima.
Jeep Gladiator Rubicon – R$ 499.990
E fechando o pódio temos a caminhonete da Jeep. Ela sai pelo mesmo preço do novo SUV da Lexus, mas não é elétrica e sim movida a combustão. A Gladiator usa motor 3.6 V6 de 284 cv. O câmbio é automático de oito marchas e tem a tração 4×4 Rock-Track. A capacidade de imersão é de 76 cm e a caçamba leva até 1 mil litros de carga.
Capacidade de reboque de 3.138 kg, capota marítima, central multimídia de 12,3″ e piloto automático adaptativo são chamarizes. Ainda nesse sentido, a Gladiator traz alerta de colisão frontal com frenagem, rodas de 17″ e iluminação dianteira e traseira de LED. Sua velocidade máxima é de 156 km/h e ela ainda tem teto e porta removíveis, para-brisa rebatível e protetor para pedra.
Audi Q5 Sportback S Line TFSI quattro S Tronic – R$ 499.990
A Audi não quis ficar de fora e mandou o Q5 Sportback para participar da lista. Assim como o Lexus RZ 500e, o Q5 Sportback quer sua atenção pelo ar sofisticado e desenho imponente. Só que, o alemão não é eletrificado. Ele usa o motor 2.0 turbo TFSI de 272 cv e mais o câmbio S Tronic de sete marchas. Ele tem a tração quattro, pesa dois mil kg e chega aos 100 km/h em 6,2 segundos.
A velocidade máxima é de 250 km/h. Porta-malas de 515 litros, retrovisor interno antiofuscante e ar-condicionado automático de três zonas são suas armas para te atrair. Carregador de celular sem fio, câmeras 360°, faróis e lanternas de LED e teto solar panorâmico complementam a lista de itens de série.
Chevrolet Blazer EV RS – R$ 503.190
Por fim, o último modelo indicado segue a estratégia do RZ 500e e também é elétrico. O Blazer EV é o único veículo listado que tem preço inicial acima dos R$ 500 mil e se destaca nas ruas pelo desenho futurista. O maior SUV que a Chevrolet oferece hoje no Brasil tem 347 cv, 44,9 kgfm de torque e tração traseira. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,8 segundos e a bateria tem 102 kWh de capacidade.
Inclusive, o alcance pelo ciclo brasileiro é de 481 km. Rodas de 21 polegadas, teto solar panorâmico e apliques escurecidos espalhados pela carroceria são destaques. Painel de instrumentos de 11″ integrado com a multimídia de 17,7″, sistema de som Bose e alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem autônoma se destacam no conjunto.
Entre o novo Lexus RZ 500e e os carros listados, qual você teria na sua garagem? Conte nos comentários
