Quando pegamos o ranking dos carros mais vendidos do Brasil, é comum pensarmos que aqueles modelos são logo os mais procurados por quem entra em uma concessionária para comprar um veículo novo. Entretanto, não é bem isso. Isso porque boa parte dos emplacamentos não acontece no varejo tradicional, mas por meio das chamadas vendas diretas.
Nesse tipo de operação, a nota fiscal do veículo é emitida pela própria fabricante, e não pela concessionária. Isso não significa que o comprador precise negociar diretamente com a fábrica, pois a loja também pode participar do processo, intermediando o pedido e a entrega do carro.
A modalidade atende diferentes públicos, desde locadoras e empresas que compram dezenas ou centenas de veículos até produtores rurais, taxistas, pessoas com deficiência (PcD) e clientes com CNPJ, como as microempreendedores individuais, conforme as condições estabelecidas por cada fabricante.
Além disso, as vendas diretas podem oferecer descontos comerciais e, em situações previstas pela legislação, isenções tributárias, como IPI e ICMS. Já no varejo, a concessionária emite a nota fiscal para o comprador, como acontece normalmente quando uma pessoa entra na loja, escolhe o carro e fecha a compra.
Segundo o levantamento da Fenabrave, de janeiro a setembro de 2026, o varejo respondeu por 55,4% dos emplacamentos de automóveis no Brasil, enquanto as vendas diretas representaram 44,6%. Entretanto, entre cinco modelos bastante conhecidos do consumidor brasileiro, essa proporção muda demais. O Auto+ separou alguns exemplos.
Fiat Mobi — 98% das vendas são diretas
O Fiat Mobi é um exemplo maravilhoso para essa lista. O pequeno hatch da fabricante italiana aparece frequentemente entre os dez automóveis mais vendidos do Brasil, mas praticamente todo esse volume está concentrado nas vendas diretas. Dos 50.667 exemplares emplacados entre janeiro e setembro, apenas 1.020 foram comercializados no varejo. Ou seja, a cada 50 unidades registradas no país, cerca de 49 saíram por venda direta.
E essa diferença ajuda a entender o posicionamento do Mobi. Embora continue sendo um dos carros mais baratos do Brasil, o hatch tem uma proposta bastante simples. Por isso, para empresas que precisam de veículos pequenos, econômicos e com custos de de uso controlados, essas características é bem interessante.
Chevrolet Onix Plus — 75,6% das vendas são diretas
Enquanto o Mobi chama atenção entre os hatches, o Chevrolet Onix Plus mostra como esse canal também tem peso entre os sedans compactos. O modelo da General Motors lidera sua categoria no acumulado de 2026, mas três em cada quatro unidades emplacadas não passaram pelo varejo tradicional.
A Chevrolet registrou 34.215 unidades do sedan nos nove primeiros meses do ano, das quais 25.869 foram destinadas às vendas diretas. No varejo, o volume ficou em 8.346 exemplares, uma diferença até que considerável para um modelo que aparece na liderança entre os sedans compactos.
Fiat Argo — 73,4% das vendas são diretas
O Fiat Argo aparece em uma situação diferente da do irmão menor Mobi. Afinal, o hatch tem uma gama mais ampla, com versões equipadas com motores 1.0 e 1.3 Firefly, além da opção de câmbio automático CVT, que permite atender desde quem procura um carro básico até consumidores interessados em mais conforto.
Essa variedade também ajuda a ampliar seu alcance comercial. Entretanto, a maior parte dos 72.053 Argo emplacados até setembro de 2026 veio das vendas diretas, responsáveis por 52.918 unidades. No varejo, foram 19.135 exemplares.
Volkswagen Polo — 66,3% das vendas são diretas
O Volkswagen Polo lidera o ranking de automóveis mais vendidos do Brasil no acumulado de 2026, com 85.998 emplacamentos até setembro. Entretanto, quando separamos os números por modalidade, percebemos que as vendas diretas também têm uma bela participação nesse resultado.
Foram 57.012 unidades comercializadas diretamente pela fabricante, contra 28.986 no varejo. Isso significa que dois em cada três Polo emplacados no país foram registrados na venda direta.
Hyundai HB20 — 62,4% das vendas são diretas
O Hyundai HB20 fecha a lista como outro hatch compacto que apresenta bons números de emplacamentos, mas tem a maior parte do volume concentrada nas vendas diretas. Entre janeiro e setembro de 2026, foram 53.589 unidades registradas no Brasil. Desse total, 33.415 saíram pelo canal direto, enquanto 20.174 foram destinadas ao varejo.
Embora tenha uma participação menor das vendas diretas em relação aos outros modelos, o HB20 ainda depende mais desse canal para formar seu volume total de emplacamentos e ser um dos carros mais vendidos do Brasil.
Você costuma considerar o ranking dos mais vendidos na hora de comprar um carro? Deixe seu comentário!
