Se você quer começar o ano de 2026 de veículo novo e tem R$ 90 mil em mãos, conheça esses cinco SUVs com motor turbo. Os modelos altinhos caíram no gosto dos brasileiros e do mundo, principalmente pela posição mais alta de guiar. Além disso, eles transmitem uma imagem mais imponente e conseguem levar a família para passear sem tanto sufoco.
Vamos te contar detalhes de motorização, consumo e itens de série dos modelos indicados. Os valores apresentados na lista foram consultados nas Tabelas Fipe e da Webmotors e são relativos ao estado de São Paulo.
Jeep Renegade Longitude 4×4 2018 – R$ 86.664
O primeiro lugar vai para o SUV compacto veterano e que é o mais velho dos indicados. O Renegade se destaca pelas linhas quadradas e pegada robusta. A versão indicada vale para quem se aventura no off-road, pois traz o motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e câmbio automático de nove marchas. E neste caso, sua tração é integral. Ele faz 9,4 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada.
Já em relação ao tamanho, o Renegade conta com 2,57 m de entre-eixos e porta-malas de 260 litros. Seu ângulo de entrada é de 29,7° e o de saída é de 32,3°. Essa versão traz freio de estacionamento eletrônico, direção elétrica, câmera de ré, Isofix e mais itens. Só cuidado com a alta quilometragem, dado que ele tem quase 10 anos de estrada.
*Imagem meramente ilustrativa
Fiat Pulse Drive T200 CVT 2022 – R$ 87.416
![Fiat Argo Trekking [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2021/10/fiat_pulse_drive_60_edited-1200x719.jpg)
Outro dos SUVs com motor turbo por até R$ 90 mil e que merece sua atenção é o Pulse Drive 2022. Essa é a primeira linha do SUV subcompacto italiano e ainda tem desenho atual, embora o modelo já tenha sofrido uma reestilização. Aqui, o Pulse dispõe do motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio é automático do tipo CVT. Com etanol, ele faz 8,5 km/l em ciclo urbano e 10,2 km/l em ciclo rodoviário.
Com gasolina no tanque, as médias são de 12 km/l e 14,6 km/l, na ordem. Ele tem 2,53 m de entre-eixos e porta-malas de 370 litros. De série, o Pulse Drive 2022 vinha com direção elétrica, freios ABS, monitoramento da pressão dos pneus, ar-condicionado e central multimídia. Ar-quente, banco traseiro rebatível e assistente de partida em rampa se destacam.
Chevrolet Tracker Premier 1.4 2019 – R$ 86.428
E o terceiro lugar ficou para o Tracker 2019 por uma mínima diferença em relação ao preço do Pulse. Aqui, o SUV da Chevrolet ainda tinha o visual mais arredondado. Inclusive, ele usava o veterano motor 1.4 turbo flex de 153 cv. O câmbio era automático de seis marchas. Sobre consumo, esse Tracker marcava 7,3 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada, se fosse abastecido com etanol.
Já se estivesse com gasolina, ele podia fazer 10,6 km/l e 11,7 km/l, respectivamente. O entre-eixos era de 2,55 m e o porta-malas levava 305 litros. A versão Premier trazia direção elétrica, central multimídia, bancos em couro e câmera de ré. Inclusive, os usados achados nas concessionárias ainda contam com teto solar, faróis de neblina e chave presencial.
Volkswagen T-Cross Sem Nome 200 TSI MT 2020 – R$ 88.193
E beirando os R$ 90 mil, temos o T-Cross manual 2020 como um dos SUVs com motor turbo para se comprar. Ele é o único da lista que combina a transmissão manual e o propulsor turbinado, algo que agrada boa parte dos condutores. O SUV da Volkswagen desfruta de 128 cv e o câmbio tinha seis marchas. Ele fazia 8,5 km/l em ambiente urbano e 10,1 km/l em ambiente rodoviário com etanol.
Agora, se estivesse com gasolina no tanque, o T-Cross manual marcava 12,1 km/l e 14,5 km/l, na ordem. O T-Cross tem 2,65 m de entre-eixos e o espaço para bagagens era de 373 litros. Esta variante vinha de fábrica com freios ABS, Isofix, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado e faróis de neblina. Se a grana permitir, busque pelas versões automáticas. Assim, o conforto nas viagens aumentará.
CAOA Chery Tiggo 5X TXS 2021 – R$ 89.865
Por fim, o último dos SUVs turbinados indicados nessa lista é o Tiggo 5X. Ele é recomendado para quem quer ter um carro com visual mais sofisticado, já que seu desenho ainda segue atual. Sob o capô, o modelo da CAOA Chery traz o motor 1.5 turbo flex de 150 cv. Contudo, a transmissão é automatizada de dupla embreagem de seis marchas. Ou seja, é um câmbio que precisa de cuidados e manutenção detalhada.
Sobre consumo, o Tiggo 5X fazia 6,7 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, ele marcava 9,8 km/l e 11,7 km/l, respectivamente. Esta era sua versão mais completa e tinha direção elétrica, câmera de ré, ar-condicionado e central multimídia. Isofix, porta-malas de 340 litros e entre-eixos de 2,63 se destacavam no conjunto.
Qual desses SUVs com motor turbo por até R$ 90 mil você acha melhor negócio? Conte nos comentários
