5 carros que ficaram menos potentes para pagar menos imposto
Muitos carros perderam cavalos após nova regra do IPI transformar potência em um dos critérios da tributação
5 SUVs atuais que são mais lentos do que parecem
Visual parrudo nem sempre significa bom desempenho, e alguns SUVs vendidos no Brasil deixam isso bastante claro
Fiat Pulse 2027 perde versão Impetus e ganha série BlackMotion
Fiat Pulse 2027 estreia série BlackMotion com visual escurecido e mais equipamentos por R$ 120.480. Contudo, versão Impetus deu adeus
Jeep Avenger perdeu potência por motivo que vai mudar outros carros
Novo SUV estreia com 116 cv, enquanto o conhecido motor T200 entrega 125/130 cv em outros modelos da Stellantis
Jeep Avenger estreia por R$ 114.990 e ameaça Tera, Pulse, Sonic e Kardian
Menor Jeep vendido no Brasil estreia em três versões com preços agressivos para encarar os SUVs de entrada
Novo Kia Stonic 2027 aparece em concessionária, mas ainda não tem preço
Unidade de homologação já pode ser vista em São Paulo, enquanto lançamento pode acontecer no fim de 2026 ou ficar para 2027
5 carros de mais de R$ 130 mil com economia porca que cortaram até o básico
Diversos modelos mostram onde as montadoras economizam centavos
Fiat derruba em até R$ 69 mil preços da Strada, Argo, Pulse, Fastback, Toro e Titano
Dia D comememora os 50 anos da fabricante italiana em solo brasileiro cortando o preço de diversos modelos por 4 dias
Montadoras estão reduzindo a potência dos carros para pagar menos imposto
Volkswagen, Chevrolet, Hyundai e Stellantis já recalibraram motores para se enquadrar nas novas regras do programa Mover
Como é a versão pé de boi do Hyundai i20 com calotas abaixo dos R$ 100 mil?
Versão Comfort custa R$ 99.990 e deixa boa parte dos equipamentos
Novo Fiat Pulse mostra traseira pela primeira vez e confirma mudança radical
Futuro SUV da Fiat ganhará sete lugares, crescerá de categoria e deve substituir o Pulse atual no Brasil
Hyundai i20 vai tirar o HB20 ou o Creta de linha?
O Hyundai i20 chegou ao nosso mercado para conviver com o HB20 e o SUV Creta, mas será que ele pode interferir na vida de ambos os modelos?
Stellantis pode produzir carros da Dongfeng no Brasil
Grupo confirma desenvolvimento conjunto com a chinesa e não descarta fabricar futuros modelos em suas fábricas brasileiras
Confira o consumo do novo Hyundai i20 contra Tera, Pulse, Kardian e Sonic
Novo hatch da Hyundai chega com motores aspirado e turbo e tem números que o colocam entre os mais eficientes da categoria
Novo Hyundai i20 é exclusivo do Brasil e europeus terão outro carro
A novidade da Hyundai surge como o passo natural para o cliente que já possui um HB20, porém, ainda não deseja migrar para o Creta
Hyundai revela interior de novo SUV rival de Volkswagen Tera e Fiat Pulse
Marca sul-coreana divulga primeiras imagens internas do novo SUV nacional, que estreia em breve para brigar com Tera, Kardian e Pulse
5 carros para comprar pelo preço de um Fiat Pulse Impetus MHEV em 2026
Versão mais cara com motor 1.0 turbo do SUV compacto da Fiat custa mais de R$ 151 mil e já permite escolher elétricos, sedãs e SUVs maiores
Motores 1.0 turbo já superam os antigos 2.0, 1.8 e 1.6 aspirados?
Volkswagen, Chevrolet e Stellantis mostram que cilindrada já não define desempenho como antigamente.
Nissan Kait Sense Plus cobra preço de novidade com projeto antigo | Avaliação
Visual renovado do SUV ajuda, mas não esconde um projeto que já mostra a idade
Por que o Volkswagen Tera ainda não virou o novo Gol, mas nem precisava | Avaliação
O Volkswagen Tera oferece uma dirigibilidade condizente com a proposta e um consumo até animador, trazendo à tona um detalhe da escola alemã
