Antigamente, a barreira dos R$ 200 mil era algo surreal e que apenas carros importados passavam com facilidade. Mas, os tempos mudaram e muitos modelos de apelo popular já beiram este valor. De olho em quer um carro para família, vamos te mostrar cinco SUVs completamente distintos e que custam até R$ 199 mil.
Traremos detalhes de motorização, desempenho e consumo. Além disso, pontuaremos seus itens de série e tamanho. Assim, você os conhece melhor e pode testá-lo nas concessionárias e até fechar negócio. Vale dizer que os valores apresentados foram consultados nos sites das montadoras.
Nissan Kicks Platinum – R$ 199 mil
Quem abre a lista é a versão mais cara da segunda geração do Kicks. Aqui, o SUV compacto japonês chama atenção pelo desenho futurista e porte amplo. Ele tem 4,36 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas pode levar até 470 litros. Sob o capô, o novo Kicks tem o motor 1.0 turbo flex de 125 cv e 22,4 kgfm de torque e o câmbio é automatizado de dupla embreagem.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 12,4 segundos. O consumo de etanol é de 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada. Já com gasolina, ele faz 11,7 km/l e 14,3 km/l, na ordem. O Kicks Platinum sai de fábrica com teto solar, sistema de som Bose e painel de instrumentos integrado com a multimídia. Frenagem autônoma, Isofix e alerta de atenção do motorista chamam atenção.
Hyundai Creta Ultimate 1.6 TGDI – R$ 199.590
Outro dos SUVs diferentes para comprar por até R$ 199 mil é o Creta Ultimate. Ele é o único da linha do irmão maior do HB20 a ter o motor 1.6 turbo a gasolina. Este propulsor entrega 193 cv e 27 kgfm. Aliás, em breve ele será flex. O câmbio é automatizado de dupla embreagem. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,8 segundos. O consumo na cidade é de 11,9 km/l e na estrada é de 13,5 km/l.
Em relação ao tamanho, o Creta Ultimate possui 4,33 m de comprimento, 2,61 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 422 litros. Já que se trata da versão mais cara da linha, ele vem com teto solar, rodas de liga leve de 18″ e alerta de ponto cego. Assistente de tráfego cruzado traseiro, sensor de fadiga, Auto Hold e freio de estacionamento eletrônico são destaques.
Jetour S06 Advance – R$ 199.900
E fechando o pódio está o recém-apresentado Jetour S06. Ele é o primeiro da lista com motorização híbrida plug-in. Neste caso, ele combina o motor 1.5 turbo a gasolina e mais um elétrico. Eles rendem 315 cv e 52 kgfm. A bateria tem 26,7 kWh de capacidade e a autonomia elétrica pelo Inmetro é de 70 km. O S06 pode fazer 14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada. Futuramente, ele deverá se tornar flex.
Para atingir os 100 km/h, o S06 precisa de 7,9 segundos. Ele conta com 4,61 m de comprimento, 2,72 m de entre-eixos e o porta-malas leva 416 litros. Rodas de liga leve de 18″, central multimídia de 12,8 polegadas e ar-condicionado de duas zonas com saídas para segunda fileira são de série. Ainda nesse sentido, o S06 Advance tem Auto Hold, assistente de estacionamento 360° e carregador de celular por indução.
BYD Song Pro GS – R$ 199.990
O S06 chegou levemente mais barato para brigar com outro dos SUVs para comprar por até R$ 199 mil, o BYD Song Pro. Com quase R$ 200 mil, dá para levar a versão mais cara do irmão maior do Dolphin. Aqui, ele combina o motor 1.5 aspirado a gasolina e um elétrico. Juntos, rendem 235 cv e 43 kgfm. A bateria tem 18,3 kWh de capacidade, o alcance elétrico é de 63 km e o 0 a 100 km/h é feito em 7,9 segundos.
No ciclo urbano, o Song Pro GS marca 14,8 km/l e no ciclo rodoviário, o valor é de 12 km/l. Ele tem 4,73 m de comprimento e 2,71 m de entre-eixos. Porta-malas de 520 litros, central multimídia e painel de instrumentos digital atraem olhares. Esta variante tem ainda piloto automático adaptativo, leitor de placas de trânsito e câmera 360°. Aliás, ele terá novo visual e motor flex em breve.
Volkswagen Taos Comfortline – R$ 199.990
Por fim, o último dos SUVs para comprar por até R$ 199 mil é o novo Taos Comfortline. Os destaques são o visual renovado e a transmissão automática de oito marchas. Ela trabalha em conjunto com o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm. O Taos Comfortline marca 7,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, ele faz 11,1 km/l e 13,3 km/l, respectivamente.
Seu 0 a 100 km/h é feito em nove segundos. O Taos 2026 tem 4,46 m de comprimento, 2,68 m de entre-eixos e o porta-malas leva 498 litros. De fábrica, esta variante tem banco do motorista com ajustes elétricos, rodas de 18″ e faróis IQ.Light. Piloto automático adaptativo com Stop & Go, ar-condicionado de duas zonas e com saídas para assentos de trás complementam a lista.
Qual desses SUVs você acha que vale os R$ 199 mil? Conte nos comentários
