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É treta!

Briga entre carros: essas são as maiores rivalidades automotivas da história

Existem carros que são impossíveis de desassociar de outros tamanha a briga que travam

4 min de leitura

Da mesma forma que vizinhos discutem em grupos de mensagens, certos carros não perdem a chance de criar uma verdadeira treta. Por isso, selecionamos as cinco maiores brigas automotivas de todos os tempos. Inegavelmente, esses rivais são impossíveis de desassociar e movimentam toda a indústria global.

Honda Civic e Toyota Corolla

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É impossível pensar no Honda Civic sem trazer o Toyota Corolla para a disputa, seja entre os híbridos Civic e:HEV e Corolla Hybrid ou os esportivos Type-R e GR Corolla. Uma geração sempre surge após a renovação do outro. Certamente, eles buscam corrigir todas as fragilidades apontadas no concorrente anterior.

Essa briga possui nível global, visto que ambos os carros japoneses figuram entre os carros mais vendidos do mundo. Além disso, até os SUVs entraram no conflito familiar recentemente. Atualmente, os modelos CR-V e ZR-V enfrentam diretamente o RAV4 e o Corolla Cross, mantendo a tradição de rivalidade da plataforma original.

Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3 e Audi A4/A5

A tríade alemã costuma desenvolver produtos específicos para competir entre si em quase todos os segmentos. Entretanto, a briga mais emblemática ocorre nos modelos de volume: Classe C, Série 3 e o novo A5, que anteriormente se chamava A4. Desde a criação, um fabricante mira exatamente no outro.

Os modelos compartilham o mesmo porte e direcionamento de mercado, embora o Audi seja o único com tração dianteira. Todavia, a disputa se estende das carrocerias sedan e perua até os icônicos esportivos C63 AMG, M3 e RS5. Inegavelmente, cada fabricante aplica sua própria fórmula técnica de alto desempenho.

Mitsubishi Lancer Evolution e Subaru Impreza WRX

Nas ruas e nas pistas de rally, a Mitsubishi com o Lancer Evolution e a Subaru com o Impreza STI marcaram a história. Ambos nasceram como sedans mundanos. Contudo, transformaram-se em monstros da performance e da personalização graças às variantes Evolution e WRX, que utilizam tração integral e motores turbo.

Atualmente, a Subaru venceu a briga comercial, visto que o Lancer Evolution se aposentou oficialmente. Por outro lado, o WRX parece ter perdido parte do brilho desde que seu arquirrival saiu de linha. Afinal, muitas vezes é justamente a concorrência direta que impulsiona as vendas dos dois carros.

Fiat Palio e Volkswagen Gol

Embora seja a única briga local desta lista, Gol e Palio protagonizaram a maior batalha automotiva do Brasil. O hatch italiano foi o único capaz de destronar o alemão após duas décadas e meia de liderança absoluta. Certamente, essa rivalidade comercial marcou profundamente a indústria nacional.

A briga envolvia toda a família, pois o sedan Siena enfrentava o Voyage enquanto a Weekend duelava com a Parati. Mesmo com o fim de Gol e Palio, as picapes Strada e Saveiro seguem honrando o legado dessa treta. Consequentemente, elas mantêm viva a competição histórica entre as duas fabricantes no país.

Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Dodge Challenger

Hoje apenas o Ford Mustang sobrevive, mas a briga dos muscle cars norte-americanos sempre foi épica. O modelo da Ford surgiu primeiro, seguido pelo Dodge Challenger e pelo Chevrolet Camaro. Inclusive, a GM afirmava que Camaro significava um animal predador de cavalos mustang.

O Mustang iniciou a fase mais emblemática no período dos carros retrô, seguido pelo renascimento do Challenger e do Camaro. Contudo, essa briga mudou de formato definitivamente em 2026. Enquanto o Mustang permanece um cupê, o Challenger foi substituído pelo novo Charger e o Camaro deve se tornar um sedan.

Qual outra briga automotiva de alto nível você se lembra? Conte nos comentários.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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