Cinco carros para comprar pelo preço da Foton Tunland V9

Especializada em caminhões, a Foton resolveu entrar no segmento de caminhonetes médias com as Tunland V7 e V9. Ambas possuem um visual parrudo, o que se destaca perante os clientes desta categoria. A diferença entre os modelos acontece no visual dianteiro e na lista de itens de série, já que a V9 é mais equipada e consequentemente mais cara. Além disso, elas chamam atenção por serem semi-híbridas, algo inédito até então.

Seu motor de partida e o alternador são substituídos por um motor elétrico pequeno ligado em uma bateria de 48V. O propulsor principal é o 2.0 turbo diesel de 175 cv e 45,8 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas e tem a tração 4×4. Vamos conhecer nessa lista, cinco carros com preços próximos ao da Foton Tunland V9, oferecida atualmente por R$ 309.900.

Zeekr X Premium – R$ 298 mil

O primeiro lugar foi para o SUV compacto com visual futurista e que em nenhuma hipótese é rival direto da Tunland V9. Esta é a versão mais barata do X. Aliás, ele é o carro mais barato da Zeekr para o mercado brasileiro. O modelo conta com 272 cv, tração RWD e seu alcance pelo ciclo brasileiro é de 332 km. Ainda nesse sentido, ele chega aos 100 km/h em 5,6 segundos. Outro destaque do seu visual são os apliques escurecidos.

Como eles são espalhados pela carroceria, transmitem ar mais encorpado ao SUV. Ele vem equipado com volante multifuncional, painel de instrumentos digital e central multimídia com tela ampla. Rodas de 19 polegadas e interior com acabamento escurecido são chamarizes. Porém, ele requer infraestrutura de recarga próxima.

BYD Song Plus Premium DM-i – R$ 299.800

Ainda mais em conta do que a Foton Tunland V9 está o Song Plus Premium. Este é o modelo mais caro da linha Song e chama atenção pelo desenho com linhas mais futuristas. Ele segue no ramo eletrificado, mas se diferencia do primeiro indicado por ser híbrido plug-in. Ou seja, ele combina um motor turbo a combustão com dois propulsores elétricos que podem ser carregados em tomada externa. O conjunto entrega 308 cv e 56,1 kgfm.

O alcance elétrico pelo Inmetro é de 52 km. Painel de instrumentos digital, central multimídia ampla, teto panorâmico são seus chamarizes. Seis airbags, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, câmeras com visão 360° são de série. Assim como o Zeekr X, o ideal é que seu dono possua infraestrutura de recarga próximo do seu convívio.

Volvo EX30 Ultra – R$ 299.950

Surpreendentemente, os primeiros indicados são mais baratos do que a Tunland V9 e SUVs eletrificados. Este EX30 é o mais caro da linha e também se apoia em desenho mais futurista para atrair seu olhar. Compacto, o modelo possui um motor de 272 cv e mais um extensor de alcance. A autonomia pelo ciclo brasileiro é de 338 km e ele precisa de 5,3 segundos para chegar aos 100 km/h.

Velocidade máxima de 180 km/h, tração RWD, teto panorâmico e mais itens se destacam. Câmeras com visão 360°, assistente de estacionamento e bancos dianteiros com ajustes elétricos são de fábrica. Ar-condicionado de duas zonas, faróis e lanternas de LED e volante esportivo vêm de série no rival do BYD Yuan Pro. E seguindo os passos do Zeekr X, ele também precisa de carregador por perto.

Jeep Commander Overland 2.2 turbo diesel 4×4 – R$ 308.490

O Commander correu e conseguiu entrar nessa lista. Ainda nesse sentido, ele é mais barato do que a versão mais cara da caminhonete da Foton. O SUV da Jeep não é eletrificado como os demais SUVs dessa lista, mas quer te atrair pelo visual recém-atualizado. Outro destaque é o motor 2.2 turbo diesel de 200 cv e 45,9 kgfm. A transmissão é automática de nove marchas e tem tração integral.

Ele é indicado para famílias grades, já que acomoda até sete pessoas. O Commander sai da fábrica de Goiana, Pernambuco, equipado com bancos em couro e Suede, teto solar panorâmico, rodas de liga leve de 19 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas e outros itens. Direção elétrica, sensor de fadiga, câmera de ré e outros equipamentos são suas armas perante o CAOA Chery Tiggo 8.

Ford Ranger XLT 3.0 V6 4WD – R$ 310.900

Por fim, a Foton Tunland V9 não conseguiu se proteger e bateu de frente com a Ranger XLT nessa lista. Inclusive, a Ford oferece tanto a Ranger XLS quanto a XLT equipadas com o motor 3.0 V6 na faixa dos R$ 300 mil. Este propulsor entrega 250 cv e o câmbio é automático de 10 marchas. A tração é 4WD. Assim, ela enfrenta as vias mal cuidadas e aventuras do off-road sem tanto medo.

Sua caçamba acomoda 1.250 litros ou 1.037 kg de carga. O ângulo de entrada é de 30° e o de saída é de 26°. A altura em relação ao solo é de 23,5 cm e a travessia em água pode ser feita em lugares com até 80 cm. A autonomia rodoviária de acordo com a Ford é de 816 km. Retrovisor interno eletrocrômico, central multimídia SYNC 4 com tela de 10 polegadas, carregador de celular por indução e outros itens chamam a atenção.

Entre a Foton Tunland V9 e os carros listados, qual você teria? Conte nos comentários

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