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Custa menos de R$ 150 mil

Cinco carros para comprar pelo preço do Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid

O Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid é um dos modelos eletrificados mais baratos do Brasil e parte de R$ 144.990

5 min de leitura

Se o leitor do Auto+ quer entrar na era da eletrificação, uma das opções mais baratas do mercado brasileiro atual é o Fiat Pulse semi-híbrido. Ele é vendido em duas versões, a Audace e a Impetus T200 Hybrid. Ambas, usam o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque e mais um sistema elétrico de 12V que ajuda a reduzir a emissão de gases poluentes e o consumo de combustível. Desse modo, ele polui menos o meio ambiente.

Essa versão é oferecida atualmente por R$ 144.990. Na lista de hoje, vamos conhecer cinco carros com pegadas bastante diferentes, mas que possuem o preço bem próximo ao do Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid. Então, separe caderno e caneta para anotar os indicados. Tenha boa leitura.

Renault Oroch Iconic 1.6 SCe MT – R$ 137.590

Renault Oroch Iconic vermelha, vista de lado e com detalhes pretos
Renault Oroch Iconic [Divulgação]

Logo de cara temos uma caminhonete intermediária indicada. A Oroch topo de linha sai bem mais em conta do que o Pulse Impetus MHEV. Seu motor é o 1.6 aspirado SCe flex de 112 cv e o câmbio é manual de seis marchas. Tem de série rodas de liga leve de 16 polegadas diamantadas em dois tons, sensor de estacionamento, ar-condicionado automático e digital, faróis de neblina, rack de teto e mais itens.

Protetor de caçamba, sensores de chuva e crepuscular, central multimídia de oito polegadas vêm de fábrica. Sua caçamba acomoda 650 kg ou 683 litros de carga. Bancos de tecido, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade se destacam.

CAOA Chery Tiggo 7 Sport – R$ 139.990

CAOA Chery Tiggo 7 Sport [divulgação]
CAOA Chery Tiggo 7 Sport [divulgação]

Surpreendentemente um SUV médio sai mais barato do que o Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid. Essa versão do Tiggo 7 é a porta de entrada do modelo chinês. Rival do Jeep Compass, ele conta com motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 21,4 kgfm. O câmbio é automático do tipo CVT com nove marchas simuladas. Suspensão independente, piloto automático, direção elétrica, painel de instrumentos de 12,3 polegadas são chamarizes.

Freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, chave presencial, câmera de ré, seis airbags, Isofix e retrovisor interno eletrocrômico são de série. Bagageiro de 525 litros, bancos dianteiros com ajustes elétricos e iluminação ambiente em LED também chamam atenção.

Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI – R$ 141.990

Virtus
Volkswagen Virtus Comfortline [Divulgação]

Este é o último modelo da lista a ser mais barato que o Pulse Impetus semi-híbrido. Aqui, o sedan compacto alemão se destaca pelo visual sóbrio e amplo espaço interno. Aliás, seu porta-malas leva 521 litros, sendo um dos maiores da categoria. Debaixo do capô, ele usa o motor 1.0 turbo flex de 128 cv e o câmbio é automático de seis marchas.

Controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem autônoma de emergência, carregador de celular por indução são de fábrica. O Virtus Comfortline traz ainda faróis, lanternas e DRL’s em LED, sistema start-stop, partida por botão, chave presencial e outros equipamentos.

Nissan Kicks Play Advance Plus 1.6 CVT – R$ 148.090

Novo Nissan Kicks Play 2025 branco com partes pretas, visto lateralmente e com fundo claro
Nissan Kicks Play 2025 [Camila Torres – Auto+]

Já mais caro que o Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid está o Kicks Play topo de linha. A linha Play do Kicks está posicionada abaixo da nova geração do SUV compacto japonês, que inclusive deve chegar em breve. Aqui, o oponente do Renault Duster combina o motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros de 113 cv com o câmbio automático do tipo CVT X-Tronic.

Essa união entrega conforto e economia de combustível. Porém, o desempenho não impressiona. O Kicks Play precisa de 11,8 segundos para chegar aos 100 km/h. Ao menos, ele tem porta-malas de 432 litros, amplo espaço interno, modo Sport, alerta de colisão frontal, assistente de frenagem, central multimídia, painel de instrumentos HD de sete polegadas e outros destaques.

Hyundai Creta Comfort TGDI – R$ 149.620

Hyundai Creta Comfort cinza estacionado em fundo branco
Hyundai Creta Comfort 2025 [Divulgação]

Por fim, mais um SUV compacto indicado. Mas, o Creta mais acessível é bem mais caro do que o Pulse Impetus semi-híbrido. O SUV sul-coreano tem visual atual, motor 1.0 turbo flex de 120 cv e câmbio automático de seis marchas como seus principais pilares. Tem também chave presencial, sistema start-stop, DRL’s em LED, central multimídia e serviços conectados Bluelink de fábrica.

Direção elétrica progressiva, assistente de partida em rampas, computador de bordo, bancos em tecido, iluminação ambiente vêm de série. O Creta Comfort ainda dispõe de bagageiro com 422 litros e amplo espaço interno como suas armas para se destacar perante a concorrência.

Entre o Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid e os carros listados, qual você compraria? Conte nos comentários


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