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Comparativo especial made in China

Cinco carros para comprar pelo preço do Jaecoo 7 Prestige

Com os R$ 249.990 cobrados pelo Jaecoo 7 Prestige, quais carros podemos comprar atualmente no Brasil? Confira a lista especial

5 min de leitura

Uma das recentes novidades chinesas que os brasileiros conheceram há pouco tempo foi o Jaecoo 7. Ele é vendido em duas versões, a Luxury e a Prestige. Essa última é a topo de linha do SUV híbrido plug-in chinês. O novo SUV vendido no Brasil se destaca pelo visual imponente, 339 cv, autonomia combinada de 1.200 km e alcance elétrico de 79 km pelo Inmetro são seus chamarizes.

Na lista de hoje, os leitores do Auto+ vão conhecer cinco carros diferentes e que possuem preço próximo ao do Jaecoo 7 Prestige. Hoje, ele é oferecido nas concessionárias da Jaecoo e Omoda por R$ 249.990. Então, separe lápis e papel e tenha boa leitura.

Ram Rampage Big Horn 2.2 – R$ 242.990

Ram Rampage Big Horn prata, vista de frente e com grama ao fundo
Ram Rampage Big Horn 2.2 Foto: Divulgação]

Logo de cara temos a versão mais barata da caminhonete intermediária. Aqui, a Rampage já usa o novo motor 2.2 turbo diesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque. Em consumo, ela marca 10,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. Freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, tração 4×4 com marcha reduzida são de fábrica. Sua caçamba acomoda 980 litros ou 1.015 kg de carga. O reboque sem freio suporta até 400 kg.

Ela ainda conta com seis airbags, abertura remota da tampa traseira, capota marítima, central multimídia de 12,3 polegadas e outros equipamentos. Controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em descidas e carregador de celular sem fio chamam a atenção.

JAC Hunter – R$ 249.900

Um pouco mais barata do que o Jaecoo 7 Prestige está a JAC Hunter. A caminhonete média chinesa foi revelada em 2024 e mira no sucesso da Toyota Hilux. Para isso, oferece diversos equipamentos de série. Ela conta com motor 2.0 turbo de 191 cv e 46,9 kgfm. Câmbio automático de oito marchas e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos são seus chamarizes.

De série, ela traz caçamba com capacidade de 1.135 litros ou 1.400 kg de carga, central multimídia, teto solar, câmeras com visão 360°, faróis de LED com sensor crepuscular e outros itens. Tração 4×4 com seletor eletrônico e marcha reduzida e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros se destacam.

BYD Song Plus DM-i – R$ 249.990

BYD Song Plus reestilizado prata visto de frente e com faróis acesos
BYD Song Plus 2026 [Divulgação]

Aqui temos o rival direto do Jaecoo 7 Prestige: o BYD Song Plus. Ambos chineses, chamam atenção dos brasileiros pelo porte encorpado. Aliás, o Song Plus acabou de ganhar sua primeira reestilização. Desse modo, ele passa a ter a mesma cara do Song Plus Premium. Só que, seu conjunto mecânico é composto pelo motor 1.5 aspirado e mais um elétrico. Juntos, entregam 235 cv e tem ainda a bateria de 18,3 kWh de capacidade.

Autonomia elétrica pelo Inmetro de 63 km, freios a disco, painel de instrumentos digital são de série. Além disso, ele tem central multimídia rotativa flutuante de 15,6 polegadas, sistema de som com 10 alto-falantes, rodas de liga leve de 19 polegadas e outros equipamentos. Alerta de ponto cego, seis airbags, assistente de permanência em faixa fazem parte da lista ADAS do SUV da BYD.

Volkswagen Jetta GLI 350 TSI – R$ 250.990

Volkswagen Jetta GLI
Volkswagen Jetta GLI [Rafael Dea / Auto+]

Mais caro do que o Jaecoo 7 Prestige está o sedan médio esportivo alemão. Aqui, os principais chamarizes do Jetta são o visual invocado e o desempenho apimentado. Debaixo do capô, ele traz o motor 2.0 turbo de 231 cv e mais o câmbio DSG tiptronic de sete marchas. Aliás, este conjunto proporciona um 0 a 100 km/h feito em 6,7 segundos e velocidade máxima de 249 km/h.

Seis airbags, seis alto-falantes, frenagem autônoma de emergência, controle adaptativo de velocidade e distância com frenagem são itens de série. Mas, o Jetta GLI reestilizado não deve demorar para ser lançado em solo brasileiro. Então, vale a pena ver como as concessionárias da marca tratam o estoque restante ou até mesmo se ainda possuem o sedan no mostruário.

Jeep Compass Série S T270 – R$ 251.990

Jeep Compass Série S T270 preto, visto de frente, com DRL's acesos e fundo branco
Jeep Compass Série S T270 [Divulgação]

Por fim, o modelo mais caro de toda essa lista é o Compass Série S. Esta versão é a última do catálogo do SUV médio norte-americano a combinar o motor 1.3 turbo flex de 176 cv e mais o câmbio automático de seis marchas. Por outro lado, sua lista de equipamentos de fábrica chama atenção de qualquer cliente. Ele conta com alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de ponto cego, carroceria com partes escurecidas e mais destaques.

Teto solar elétrico e panorâmico, rodas de liga leve de 19 polegadas, ar-condicionado automático de duas zonas vêm de série. Em consumo, essa versão possui as seguintes médias: 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e com gasolina 10,1 km/l e 12,1 km/l, respectivamente. A velocidade máxima é de 206 km/h e ele precisa de 10,3 segundos para chegar aos 100 km/h.

Entre o Jaecoo 7 Prestige e os carros listados, qual você compraria? Conte nos comentários


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6 comentários em “Cinco carros para comprar pelo preço do Jaecoo 7 Prestige”

  1. Adriano

    Os comparativos feitos não procedem… híbrido tem que ser comparado com híbrido, inclusive plugin com plugin e híbrido não plugin com não plugin. O preço é um parâmetro para se comparar itens similares.

    • Flávio Fernandes

      Verdade

  2. Leo

    Um suv phev comparado com pickup, sedan e motor à combustão? Faltou colocar um Jet-Ski na comparação logo… 😂

    • Mario Aquino

      Num é?

  3. João Roberto Campos Gonçalves

    Entre um ching ling e qualquer outro,prefiro o qualquer outro. Chinês não é confiável

  4. Guilherme Fagundes

    Pela reportagem JAECOO oferece mais! E já andei em um e entrega muito !
    Mas com comentário do Adriano está pertinente!
    Não estão comparando banana com banana!

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Felipe Yamauchi

Formado em jornalismo, é muito curioso e gosta de entender como tudo funciona. Como jornalista, já trabalhou no ramo de entretenimento, saúde, embarcações e agora fala de carros de uma segunda-feira até a outra sem nenhum problema. É um entusiasta da onda de SUVs.

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