Cinco carros para comprar pelo valor do Mini JCW elétrico e que custa R$ 330.990

Logo após vermos SUVs para comprar pelo preço do JCW Aceman, chegou a vez do Mini JCW elétrico e em sua variante hatch de passar pelo comparativo especial do Auto+. A versão apimentada do modelo movido a bateria chega ao Brasil custando R$ 330.990 e se destaca pelo visual com apliques esportivos, motor com 258 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

Essa lista trará modelos de categorias variadas e com propostas distintas. O importante é conhecermos mais detalhes dos indicados, os quais podem ter valor mais baixo e até bem mais alto que o hatch premium elétrico. Então, aperte os cintos e prepare-se para a leitura.

GWM Haval H6 GT – R$ 325 mil

O primeiro indicado não é rival direto do JCW elétrico por dois motivos. Em primeiro lugar, o Haval H6 GT é um SUV e em segundo por ser híbrido plug-in. Ou seja, ele combina um motor a combustão com um sistema elétrico que pode ser carregado em tomada externa. Tudo junto rende 393 cv e 77,7 kgfm de torque. A velocidade máxima é de 180 km/h e ele precisa de 4,8 segundos para chegar aos 100 km/h.

Tração integral, autonomia elétrica pelo Inmetro de 117 km e visual cupê são seus chamarizes. Teto solar panorâmico, sensor de chuva, bancos revestidos em couro, Isofix, carregador de celular por indução, seis airbags, controle de velocidade adaptativo com Stop & Go são de série. Aliás, ele será fabricado no Brasil, na planta de Iracemápolis, interior de São Paulo.

Honda Accord Advanced Hybrid – R$ 332.400

A partir de agora, os modelos indicados nessa lista serão mais caros do que o Mini JCW elétrico. O Accord chama atenção pelo porte encorpado e por trazer o conjunto híbrido convencional. Ou seja, ele é bem diferente do Haval H6 GT. Aqui, o sedan grande japonês combina um propulsor a combustão com um motor elétrico que se auto carrega.

Motor elétrico de 184 cv, suspensão independente, direção elétrica progressiva, rodas de liga leve de 18 polegadas são de série. Além disso, ele tem sistema de som Bose, bancos dianteiros com ajustes elétricos, central multimídia de 12,3 polegadas, head-up display, controle de velocidade adaptativo e que funciona em baixas velocidades.

Audi Q3 Performance 45 TFSI quattro tiptronic – R$ 333.990

E fechando o pódio temos um SUV premium. O Q3 se destaca pelo desenho com ar imponente e usa o motor 2.0 TFSI de 231 cv. Direção com assistência e suspensão independente são de série neste modelo. Na dianteira, ele atrai o olhar pela grade com tamanho amplo e faróis com linhas geométricas. Nas laterais, o SUV conta com rodas raiadas de 19 polegadas. Um de seus destaques é a tração quattro.

O SUV bem mais caro do que o JCW elétrico tem ainda faróis de LED, bancos revestidos de couro, painel de instrumentos digital, central multimídia, volante multifuncional e com acabamento em couro. Vale lembrar que ele ganhou uma nova geração lá fora, que tem visual mais atual e diversas tecnologias embarcadas e ainda não há data oficial para que ela seja mostrada em solo nacional.

Mitsubishi Triton Katana 4×4 – R$ 335.990

Se você não quer entrar na era da eletrificação ou precisa de uma caminhonete para o trabalho, a Triton Katana tem preço próximo ao do Mini JCW elétrico. Só que, sai bem mais cara. Ao menos ela conta com novo visual e usa o motor 2.4 bi-turbo diesel de 205 cv e 47,9 kgfm de torque. Câmbio automático de seis marchas, tração 4×4 Super Select II e sete modos de condução são de fábrica.

Ainda nesse sentido, ela vem equipada com sete airbags, assistente de condução de trailer, Santo Antônio, sistema Start & Stop, rodas escurecidas e brilhantes de 18 polegadas. A rival da Ford Ranger tem alerta de tráfego cruzado traseiro, de ponto cego, piloto automático adaptativo e outros equipamentos. Sua caçamba acomoda 1 mil kg ou 1.046 litros. A capacidade de reboque com freio é de 3.500 kg e sem freio é de 750 kg.

Chevrolet S10 High Country 2.8 – R$ 339.190

Por fim, o modelo mais caro dessa lista também é uma caminhonete e que tem proposta bem diferente daquela do Mini JCW. Essa é a versão mais cara da S10 e ela tem visual atualizado e diversos apliques cromados. Sob o capô, a caminhonete da Chevrolet conta com o motor 2.8 turbo diesel de 207 cv e 52 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas e tem tração integral.

A capacidade de carga da caçamba é de 1.061 litros ou 1.044 kg. Já o reboque sem freio aguenta até 750 kg e com freio leva até 3.500 kg. A picape do SUV Trailblazer vem equipada com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, ar-condicionado digital e até carregador de celular por indução.

Entre o novo Mini JCW elétrico e os modelos listados, qual você compraria? Conte nos comentários

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