A categoria de SUVs médios acaba de ganhar uma nova opção: o Renault Boreal. O modelo francês se apoia em visual sofisticado, diversos itens de série e motor turbo flex de 163 cv para atazanar modelos como Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos. Ele será vendido em três versões: Evolution, Techno e Iconic. Os preços variam entre R$ 179.990 e R$ 214.990.
Na lista de hoje, vamos conhecer cinco carros distintos, mas que possuem preços próximos ao do Renault Boreal Techno, versão intermediária do modelo e que é oferecida por R$ 199.990. Vale lembrar que todos os valores apresentados foram consultados nos sites das respectivas montadoras.
Jeep Compass Longitude T270 – R$ 192.990
A primeira posição dessa lista vai para o rival número 1 do Boreal. Esta é a segunda versão do Compass e ela conta com motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é dianteira. O SUV médio da Jeep possui 2,63 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 410 litros. Ele vem com bancos de couro, central multimídia de 10,1 polegadas e sensor de fadiga.
Tem ainda leitor de placas de trânsito, piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, direção elétrica e protetor de cárter de fábrica. Em relação ao desempenho, o Compass Longitude tem 206 km/h de velocidade máxima e chega aos 100 km/h em 10,3 segundos. Sobre consumo, ele faz com etanol 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada. Com gasolina, as médias são de 10,1 km/l e 12,1 km/l, na ordem.
Fiat Toro Ultra T270 AT6 – R$ 196.490
Pouco abaixo dos R$ 200 e parente do Compass é a Toro Ultra. Ela sai bem mais em conta do que o Renault Boreal Techno e tem o mesmo conjunto mecânico que o SUV irmão do Renegade. Ou seja, desfruta de 176 cv e transmissão automática de seis marchas. A tração é dianteira e a caçamba leva 937 litros ou 670 kg de carga. A capacidade de reboque sem freio é de 400 kg.
Frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa, Santoantônio e seis airbags são de série. Ar-condicionado digital de duas zonas, capota marítima, freios ABS com EBD e faróis de neblina de LED são destaques. Inclusive, a Toro passou por mudanças no sua aparência há pouco tempo e agora traz a nova identidade visual da Fiat.
Nissan Kicks Platinum – R$ 199 mil
O novo Kicks não é um rival direto do Boreal, mas tem porte e preços bem próximos. O SUV compacto japonês quer sua atenção por meio do visual sofisticado. Ele usa o motor do Kardian, irmão menor do Boreal. Ou seja, tem 125 cv e 22,4 kgfm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem com seis marchas e é banhada a óleo. Ele tem 2,65 m de entre-eixos e o espaço para bagagem é de 445 litros, só que pode subir para 470 litros.
Aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e velocidade máxima de 185 km/h se destacam no conjunto. Esta versão vem com teto solar panorâmico, sistema de som Bose com 10 alto-falantes e painel de instrumentos integrado com a multimídia. Alerta de tráfego cruzado traseiro, de colisão frontal, assistente de centralização de faixa e retrovisor interno fotocrômico vêm de fábrica.
BYD Song Pro GS – R$ 199.990
Se você tem infraestrutura de recarga próxima, o Song Pro sai pelo mesmo preço que o Renault Boreal Techno. Ele rivaliza com o SUV francês em aspectos como visual imponente, amplo espaço interno e vários equipamentos de série. O modelo da BYD combina o motor 1.5 aspirado com um elétrico e mais uma bateria de 18,3 kWh de capacidade. O conjunto entrega 235 cv e 30,6 kgfm.
Autonomia elétrica pelo Inmetro de 62 km, 2,71 m de entre-eixos e porta-malas de 520 litros são suas armas para se destacar. Além disso, o Song Pro GS vem com iluminação dianteira e traseira de LED, Isofix, piloto automático adaptativo, leitor de placas de trânsito e alerta de ponto cego. Aliás, o Song Pro está entre os primeiros carros da BYD a ser fabricado no Brasil.
Toyota Corolla Altis Premium Hybrid – R$ 199.990
Por fim, a última posição dessa lista vai para o sedan médio japonês. Esta é a variante mais cara do Corolla e é a única a ter conjunto híbrido convencional flex. Ele combina o motor 1.8 flex de 101 cv com um conjunto elétrico que se auto carrega e rende 72 cv. Ao todo, são 122 cv. Já que esta versão é a topo de linha, ela vem com teto solar, sete airbags e acabamento interno em couro.
Ainda nesse sentido, ele tem farol alto automático, alerta de ponto cego, rodas de liga leve de 17″ em preto brilhante e outros itens. O Corolla dispõe de 2,70 m de entre-eixos e 470 litros de porta-malas. Assim, acomoda bem famílias grandes ou serve como instrumento de trabalho. Sua produção foi retomada recentemente e logo mais as concessionárias terão estoque desta versão.
Entre o Renault Boreal Techno e os carros listados, qual você compraria? Conte nos comentários
