Quais SUVs equipados com câmbio manual estão à venda atualmente no Brasil?

Os SUVs vieram para ficar e cada dia mais essa moda se espalha pelo mercado, incluindo o Brasil. Esses modelos são queridinhos dos motoristas por terem posição mais alta de guiar e transmitem uma imagem de robustez. Mas, você sabia que ainda existem alguns deles que são equipados com câmbio manual? O Auto+ garimpou bastante e vai te mostrar quais deles ainda contam com os três pedais.

Teremos modelos de para todos os gostos e bolsos. Vamos te dar detalhes como itens de série e até consumo de combustível dos listados. Os valores apresentados nessa lista foram consultados nos respectivos sites das marcas. Separe lápis, papel e aproveite a leitura.

Fiat Pulse Drive 1.3 – R$ 99.990

Um dos SUVs mais baratos do país é o Pulse Drive. Subcompacto, ele chama atenção pelo desenho encorpado e os apliques escurecidos espalhados pela carroceria. Ele tem 4,09 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos. Sob o capô, o Pulse Drive dispõe do motor 1.3 aspirado flex de 107 cv e 13,7 kgfm de torque. A transmissão manual tem cinco marchas e a tração é dianteira.

Sobre consumo, suas médias são de 9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina sobem para 12,6 km/l e 14,5 km/l, respectivamente. Mesmo sendo a versão mais barata, o Pulse manual vem equipado com quatro airbags, alerta de limite de velocidade, ar-condicionado automático e digital e central multimídia de 8,4 polegadas.

Citroën Basalt Feel – R$ 102.490

A Citroën trouxe o Basalt para brigar com o Fiat Fastback e também para atrair os donos de sedans. O segundo lugar dessa lista de SUVs equipados com câmbio manual vai para a versão mais barata do modelo francês. Ela é a única da gama a ter o propulsor 1.0 aspirado flex Firefly de 75 cv e 10,5 kgfm. Sua transmissão tem cinco velocidades e a tração é dianteira.

Ele pode não ser ágil, já que precisa de 15,2 segundos para atingir os 100 km/h. Mas, as médias de 9,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol ou 13,2 km/l e 14,3 km/l, na ordem com gasolina, são capazes de animar qualquer um. O Basalt Feel traz assistente de partida em rampas, central multimídia, câmera de ré e mais itens. Inclusive, a marca oferece esta variante com bônus generoso em seu site. Assim, seu preço cai para pouco mais de R$ 94 mil.

Volkswagen Tera MPI – R$ 105.890

Projetado para ser um dos carros mais marcantes da Volkswagen, o Tera correu e entrou de cabeça nessa lista. Indicamos sua versão mais acessível, a Sem Nome MPI. Ela tem o propulsor 1.0 aspirado flex de 84 cv sob o capô. Mas, o Tera também tem versão turbinada e com transmissão manual. O porém é que ele fica bem mais caro neste caso e beira os R$ 119 mil.

De acordo com a Volkswagen, o Tera MPI faz médias de 9,1 km/l em ciclo urbano e 10,2 km/l em ciclo rodoviário com etanol. Com gasolina no tanque, os valores mudam para 13,2 km/l e 14,7 km/l, na ordem. Ele traz de fábrica sensor de fadiga, seis airbags, frenagem autônoma de emergência, faróis e DRL’s de LED e central multimídia de 10,1 polegadas.

Renault Kardian Evolution – R$ 113.690

A Renault criou essa versão do Kardian para agradar quem ama acionar o pedal da embreagem para trocar a marcha. De todos os SUVs equipados com câmbio manual indicados nessa lista, ele é o único a ter motor turbo e preço bem acessível, ficando abaixo dos R$ 115 mil. Seu propulsor entrega 125 cv e 22,4 kgfm. Diferentemente de seus oponentes, sua transmissão tem seis marchas.

Sobre consumo, as médias com etanol são de 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. Com gasolina, elas mudam para 12,7 km/l e 14,7 km/l, na ordem. Em relação ao tamanho, o Kardian conta com 4,11 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos. Essa versão é equipada com painel de instrumentos de sete polegadas, central multimídia, faróis de LED, controlador de velocidade e monitoramento da pressão dos pneus.

Renault Duster Intense Plus – R$ 141.990

A Renault quis aparecer e emplacou logo dois SUVs nessa lista. Apesar de serem irmãos, os públicos do Kardian e Duster são um pouco diferentes. O veterano do segmento conta com 4,37 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos. Outro destaque é seu porta-malas, o qual acomoda 475 litros. O Duster é indicado para famílias grandes ou quem usará o veículo para trabalhar por aplicativo.

Seu motor 1.6 aspirado flex rende 112 cv e 15,6 kgfm. Sobre consumo, suas médias são de 7,6 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina no tanque, elas mudam para 11,2 km/l e 12,3 km/l, respectivamente. Vem equipado com central multimídia, piloto automático, seis airbags, bancos em tecido e mais equipamentos.

Suzuki Jimny Sierra 4You Allgrip – R$ 155.990

Por fim, o último dos SUVs equipados com câmbio manual à venda hoje no Brasil é o Jimny Sierra. Ele está mais para jipinho, dado seu porte e vocação mais aventureiros. Quadrado onde pode, ele conta com o motor 1.5 aspirado a gasolina de 108 cv e 14,1 kgfm. Já que ele gosta de se aventurar no fora-de-estrada, sua tração é integral Allgrip Pro e com marcha reduzida.

Faróis de neblina, central multimídia, assistente de partida em rampas e controles de tração e estabilidade são de série. Em relação ao consumo, ele marca 10,9 km/l em perímetro urbano e 11,9 km/l em perímetro rodoviário. Contudo, seu futuro no Brasil é incerto, pois seu propulsor não atende aos regulamentos do Proconve L8.

Você gosta do câmbio manual ou prefere o conforto do automático? Teria algum desses SUVs? Conte nos comentários