A Ford Pro inicia as vendas da Transit City no Brasil durante a Fenatran 2026, em São Paulo. A nova van elétrica chega em três configurações, com preços promocionais a partir de R$ 237.500 e autonomia de até 381 km no ciclo urbano WLTP.
Além disso, a marca também apresenta a Ranger Super Duty, versão reforçada da picape desenvolvida para operações que exigem maior capacidade de carga e reboque.
Ford Transit City tem autonomia de até 381 km
A nova Transit City será oferecida em três configurações: chassi-cabine, furgão L1H1 e furgão L2H2. Os preços promocionais de lançamento são de R$ 237.500, R$ 242.250 e R$ 251.750, respectivamente. Vale destacar que todas as versões incluem as duas primeiras revisões gratuitas, em uma condição válida até 31 de dezembro de 2026.
As três configurações utilizam motor elétrico de 150 cv e bateria de lítio-ferro-fosfato. Segundo a Ford, a autonomia é de 186 km pelo ciclo do Inmetro e pode chegar a 381 km no ciclo urbano WLTP. Entretanto, os números seguem metodologias diferentes de medição e não devem ser interpretados como uma garantia de alcance no uso cotidiano.
A capacidade de carga também varia conforme a configuração. Por exemplo, o furgão L1H1 oferece volume de 6,4 m³ e carga útil de 1.085 kg. Já o L2H2 tem 8,5 m³ de volume e capacidade para transportar 1.275 kg. Na configuração chassi-cabine, a capacidade de carga chega a 1.600 kg.
Outro ponto importante da Ford para a Transit City é o custo operacional. De acordo com a fabricante, a van pode proporcionar economia de até 60% nos gastos com energia em comparação ao diesel, além de reduzir em até 80% os custos de manutenção programada.
Ford Ranger Super Duty pode rebocar até 4,5 toneladas
Outra atração da Ford Pro na Fenatran 2026 é a Ranger Super Duty, versão da picape desenvolvida para aplicações que exigem maior resistência e capacidade de trabalho.
Para isso, o modelo recebeu reforços em componentes como chassi, eixo traseiro, suspensão, transmissão e freios. Com as mudanças, a capacidade de carga chega a quase 2.000 kg, enquanto a capacidade de reboque é de até 4,5 toneladas.
A picape também conta com recursos voltados ao uso fora de estrada, incluindo altura livre do solo próxima de 300 mm, protetores inferiores de aço e capacidade de imersão de até 850 mm. Entre as aplicações previstas estão operações de mineração e transporte de equipamentos em regiões remotas.
Por enquanto, a Ranger Super Duty está sendo exibida como parte de uma avaliação de mercado da Ford. ainda não disponível para venda no Brasil.
Ford E-Transit entra no programa de assinatura Ford Go
A Ford também anunciou a inclusão da E-Transit no programa de assinatura Ford Go. A novidade permite utilizar a van elétrica sem precisar comprar o veículo, com planos a partir de R$ 7.800 por mês.
A modalidade reúne em uma única contratação despesas como manutenção, documentação e seguro, evitando que o cliente precise assumir diretamente os custos de aquisição do modelo.
Com a Transit City, a Ranger Super Duty e a ampliação das opções de eletrificação por assinatura, a Ford Pro apresenta na Fenatran diferentes soluções para o transporte comercial, atendendo desde operações urbanas de entrega até atividades que exigem maior capacidade de carga e reboque.
Qual dessas novidades da Ford na Fenatran 2026 faz mais sentido para o seu negócio: a economia da van elétrica Transit City ou a força bruta da Ranger Super Duty? Deixe a sua opinião nos comentários!
