Com a promessa de cinco lançamentos para o Brasil em 2027, a CAOA Chery vai atuar em novos mercados na virada do ano. Isso porque a marca voltará a ter um SUV subcompacto em sua linha, mesmo com o fracasso gigantesco que foram os Tiggo 2 e Tiggo 3X.
De acordo com a revista Auto Esporte, a CAOA Chery vai ressuscitar o nome Tiggo 2 para um modelo inédito. Ele será um SUV subcompacto pensado para atuar abaixo do Tiggo 5X e brigar diretamente com Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian, Jeep Avenger e Chevrolet Sonic.
Tiggo 2 será desenvolvido com outros modelos do grupo Chery
O modelo será derivado de um projeto que contempla três carros do grupo Chery: os SUVs subcompactos Chery Tiggo 2 e Jaecoo 3, além do hatch compacto Omoda 2. Os três serão vendidos no Brasil e têm como grandes focos o nosso mercado e a Europa, regiões onde Chery e Omoda & Jaecoo têm se dado bem.

Há expectativas de que esse trio estreie o motor 1.0 três cilindros turbo flex que há tempos foi prometido pela Omoda & Jaecoo. Será um propulsor novo e mais moderno que o tricilíndrico que o Tiggo 3X teve no Brasil. A conversão para flex, contudo, será conduzida separadamente pela CAOA e pela Omoda & Jaecoo.
SUV poderá ter versões híbrida e elétrica
Como o foco dos chineses é a eletrificação, o CAOA Chery Tiggo 2 2028 também deve adotar motorização híbrida. Estudos já apontam para uma variante HEV, que pode ser baseada no motor 1.0 turbo ou no 1.5 turbo que hoje equipa Omoda 5 e Jaecoo 5.

Além disso, ele deve ser o primeiro SUV subcompacto 100% elétrico disponível no Brasil. Com isso, o projeto poderá ampliar a atuação da CAOA Chery em um segmento que ganha cada vez mais concorrentes e diferentes opções de motorização.
A proposta também representa uma nova tentativa da marca de conquistar espaço entre os SUVs menores. Dessa vez, a CAOA Chery poderá aproveitar um projeto compartilhado com outras marcas do grupo, em vez de desenvolver um modelo isolado para o mercado brasileiro.
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