![Hyundai Venue N-Line [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Hyundai-Venue-N-Line-2.webp)
A segunda geração do Hyundai Venue foi lançada recentemente, mas a marca sul-coreana achava que faltava um pouco de pimenta. Por isso, os indianos agora recebem o novo Venue N-Line, a versão esportivada do mini Hyundai Creta. O modelo não está nos planos da marca para o Brasil…mas bem que poderia.
Meio do caminho entre um HB20 e um Creta, o Hyundai Venue é um SUV subcompacto que, por aqui, arranjaria briga com Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian, Nissan Kait, Kia Stonic e com o futuro Chevrolet Carbon. O mini Hyundai Creta foi pensado para mercados em desenvolvimento, com foco especial na Índia – por isso que ele tem 4 m de comprimento.
Visualmente falando, a nova versão N-Line do Hyundai Venue apresenta para-choque mais esportivo, com maior área pintada na cor da carroceria. Além disso, há um friso vermelho que nasce do quebra-mato, contorna toda lateral do SUV subcompacto e vai até a traseira, onde há um aplique preto e cinza.
![Hyundai Venue N-Line [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Hyundai-Venue-N-Line-3.webp)
Para ajudar na esportividade, o mini Hyundai Creta esportivado traz saída de escapamento dupla, aerofólio bem marcante e novas rodas de liga-leve. Na cabine, o volante específico da divisão N entra em ação junto da nova manopla de câmbio. Ele traz ainda interior todo em preto com detalhes em vermelho – tom usado em costuras e na iluminação de LED.
Esportivo só para ver
Apesar da indumentária esportiva, o Hyundai Venue N-Line usa o mesmo motor 1.0 três cilindros turbo do Creta N-Line no Brasil. Ou seja, esportivo somente de visual. Na Índia, esse motor entrega 120 cv e 17,5 kgfm de torque, que são exatamente os mesmos aqui do Brasil, coincidentemente.
![Hyundai Venue N-Line [divulgação]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/10/Hyundai-Venue-N-Line-1.webp)
O que muda, contudo, é a transmissão. Enquanto no Brasil o Creta usa câmbio automático de seis marchas, seu irmão mini apresenta uma caixa de dupla embreagem com sete marchas. É o mesmo câmbio usado pelo Creta com motor 1.6 turbo por aqui. A tração é somente dianteira e não há mudanças de suspensão no Venue N-Line.
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