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Porsche pede R$ 735 mil pelo novo Cayenne S E-Hybrid no Brasil

O novo Porsche Cayenne S E-Hybrid vem com novidades tecnológicas, autonomia elétrica de 90 km, mas só chega em 2024

Cayenne
Porsche Cayenne S E-Hybrid [Divulgação]

Com o intuito de ampliar a oferta de SUVs mais ecológicos, a Porsche abre a pré-venda do novo Cayenne S E-Hybrid. Posicionado entre o Cayenne E-Hybrid e o Cayenne Turbo E-Hybrid, o novo SUV é oferecido também na variante SUV coupé. O SUV tem preço de R$ 735 mil e o SUV coupé custa R$ 765 mil. As primeiras unidades serão entregues no primeiro semestre de 2024.

O novo Cayenne S E-Hybrid vem equipado com o motor 3.0 V6 turbo, o qual rende 353 cv. Ele é aliado com um propulsor elétrico de 176 cv e juntos, rendem 519 cv e 76,4 kgfm de torque. Desse modo, o SUV esportivo e também amigo do meio ambiente tem desempenho notável. A velocidade máxima é de 263 km/h e a prova de 0 a 100 km/h é cumprida em rápidos 4,7 segundos.

A Porsche trouxe ao novo Cayenne S E-Hybrid o sistema híbrido otimizado. Já que sua bateria tem capacidade de 25,9 kWh, a autonomia em modo 100% elétrico é de até 90 km no ciclo urbano. Com o novo carregador de corrente contínua, o SUV pode ter a bateria recarregada complemente em até duas horas e meia, em tomadas com capacidade de carregamento de até 11 kW.

Lista de equipamentos recheada

Esse novo SUV alemão conta com suspensão pneumática adaptativa de série. Ele tem duas câmaras e mais duas válvulas, as quais permitem um comportamento mais dinâmico na condução. Ele ainda tem rodas de 21 polegadas, sistema de escape duplo feito em aço inoxidável escovado e outros itens. Os novos faróis de LED com tecnologia Matrix são opcionais.

O Porsche Cayenne S E-Hybrid SUV tem detalhes da carroceria pintados em prata e na carroceria coupé, os mesmos detalhes são pretos. Ele ainda vem com bancos elétricos com 14 posições diferentes de ajuste, seletor de modo de condução, acabamento interior Diamar colorido em Silvershade e tem como opcional sistema de qualidade do ar-condicionado e uma tela de entretenimento para o passageiro da dianteira.

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Porsche Cayenne S E-Hybrid [Divulgação]

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