Se existe uma indústria de montagem de veículos no Brasil, também precisa existir uma estrutura forte para a sua desmontagem. Se, no passado, o descarte de insumos como o óleo era um gargalo, hoje o cenário é outro: a prioridade passou a ser a rastreabilidade e a destinação correta dos componentes.
Atualmente, quando um carro chega ao final do seu ciclo de vida, o destino inevitável costuma ser a sucata. No entanto, apenas 2% do setor automotivo destina seus componentes corretamente no país.
Para discutir caminhos que mudem essa realidade, a quinta edição da ReciclaAuto ocorre entre os dias 14 e 15 de agosto, no Novotel São Paulo Center Norte (SP). O evento reúne empresas de desmonte, montadoras e órgãos públicos para debater negócios, inovação e políticas ambientais voltadas ao reaproveitamento legal de peças.
“Queremos incentivar políticas públicas em prol da reciclagem. Atualmente, não devemos nada para essa área em relação aos Estados Unidos”, destacou Julio Cesar Luchesi de Freitas, presidente da Associação Brasileira de Reciclagem Automotiva (Abcar).
A lógica do setor é simples: o veículo nasce, roda, se desenvolve e, ao final, recebe uma “certidão de óbito”. A partir daí, entra em cena um sistema que coloca seus componentes novamente em circulação com total segurança.
Além disso, essa rastreabilidade é fundamental para combater o mercado ilegal de peças e os roubos — uma pauta urgente, ressaltada pela deputada estadual Monica Seixas (PSOL-SP), que lembrou que quase 100 carros foram guinchados por dia no estado no último ano.
Inovação nas pistas, na rede e nos trilhos
A rastreabilidade já começa a desenhar novos padrões também no segmento de veículos elétricos e eletrificados. Além disso, a economia circular extrapolou o setor rodoviário.
“O setor da reciclagem também tem grande relevância na malha ferroviária. Hoje, temos mais de 100.000 vagões em fim de vida útil aguardando para serem reciclados”, pontuou Freitas
Stellantis leva economia circular ao ReciclaAuto
Quem também reforça esse ecossistema é a Circular Autopeças, marca da Stellantis dedicada a soluções de economia circular na América do Sul.
Pelo segundo ano consecutivo, a marca participa do ReciclaAuto com um estande para demonstração e venda de peças reutilizadas provenientes do seu Centro de Desmontagem Veicular (CDV), em Osasco (SP) — pioneiro no país ao operar sob os pilares de Remanufaturar, Reparar, Reutilizar e Reciclar (4Rs).
Aproveitando o evento, a Circular Autopeças apresentou novidades para expandir sua atuação no Brasil. No e-commerce próprio, a empresa lançou sua loja digital oficial, que complementa a presença em marketplaces como Mercado Livre, Shopee e Peça Direta.
Já na nova plataforma de negócios, o modelo comercial permitirá que representantes do segmento também atuem como distribuidores da marca, aumentando sua capilaridade no país.
A participação da Stellantis também se estende à programação técnica no dia 15 de agosto, às 11h, com a palestra “Do fim ao recomeço: o novo ciclo da mobilidade”, ministrada por Martin Siroit e Robson Chaves, executivos de Economia Circular da empresa.
“A economia circular é um dos pilares da transformação sustentável da Stellantis. Participar do ReciclaAuto nos permite fortalecer o diálogo com toda a cadeia automotiva, compartilhar resultados concretos e demonstrar como a circularidade gera valor para clientes, parceiros, sociedade e meio ambiente”, afirmou Maiara Castro, Vice-Presidente de Economia Circular da Stellantis para a América do Sul.
