Renault Kardian revela ter elementos exóticos no interior

Falta pouco para o lançamento do Renault Kardian no Brasil. O modelo, que substituirá Sandero, Logan e Stepway de uma tacada só, foi desenvolvido em nosso país para mudar a imagem da marca francesa. Com ele (e com o Megane) a Renault quer deixar de ser a Dacia do Brasil e subir seu jogo.

Ainda sendo revelado a conta-gotas, o novo Kardian terá influências do Megane em seu interior. Prova disso é o volante, praticamente idêntico ao do irmão elétrico. As linhas retilíneas nas portas e no painel também conversam com a nova linguagem visual do SUV elétrico. Contudo, ele não terá central multimídia ligada ao painel de instrumentos.

Pelas imagens, não é possível perceber se o SUV nacional terá painel de instrumentos digital. Mesmo na imagem clareada com ajuda de recursos digitais, a região do cluster está bem escura. A central multimídia, contudo, parece bem grande e é do tipo flutuante. Saídas de ar ficam logo abaixo e um trio de rotores para o ar-condicionado parece herdado do Duster.

O que chamou atenção no modelo é seu console central bem alto. Na imagem escurecida, a Renault fez questão de deixar em evidência uma estrutura retangular no centro do console. Ao que tudo indica, essa é a manopla de câmbio das versões automáticas. O visual é bem estranho e fica deslocado para a direita, como se fosse um carro de mão inglesa.

Toques a mais

A foto também deixa claro que o modelo terá freio de estacionamento eletrônico, uma vantagem perante o Fiat Pulse, seu rival direto. Haverá ainda uma faixa de LED nas portas, que adicionam um toque a mais de sofisticação na cabine. É possível que ela seja multicolorida, mas a imagem mostra só o tom de vermelho. 

Vale lembrar que o Renault Kardian será o primeiro modelo da Aliança a ser produzido no Brasil com a plataforma modular CMF-B. A base, que também será usada pelo Nissan Kicks de segunda geração, promete mais robustez e segurança que a atualmente usada pela marca. O SUV também estreia o novo motor 1.0 três cilindros turbo no Brasil.

Acha que o Renault Kardian poderá virar o jogo da marca no Brasil ou vai vender menos que o Duster? Conte nos comentários.

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