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Tiggo 5X entre SUVs mais vendidos de agosto, Taos ajuda outros VW

Pela primeira vez o modelo da CAOA Chery está entre os SUVs mais vendidos, mas o Volkswagen Taos é um caso à parte

3 min de leitura

O mês de agosto surpreendeu no ranking dos SUVs mais vendidos. Na classificação geral os irmãos Jeep Compass e Renegade, além dos rivais Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta conquistaram seus lugares ao lado de hatches e picapes. Mas, entre os SUVs, as surpresas ficam por conta de CAOA Chery Tiggo 5X e do Volkswagen Taos.

Pela primeira vez desde que foi lançado, o Tiggo 5X entrou para o top 10 de SUVs mais vendidos do Brasil. É o primeiro carro chinês a conquistar esse feito e que, por pouco, não virou dobradinha. Já que o 11º SUV mais vendido do Brasil é outro CAOA Chery, justamente o Tiggo 8, modelo mais caro da marca.

Com 1.495 unidades comercializadas, o Tiggo 5X tomou o lugar do Citroën C4 Cactus, que subiu para a nona colocação. Surpreende o fato de que os irmãos Captur e Duster da Renault nem chegaram perto do top 10 divulgado pela Fenabrave. Outro que está longe é o Chevrolet Tracker, afetado pela crise de semicondutores.

Caoa Chery Tiggo
CAOA Chery Tiggo 5X [divulgação]

O tal do Taos

Apesar de ter sido um dos lançamentos mais aguardados de 2021, o Volkswagen Taos ainda patina. O SUV médio alemão chegou com vontade de tirar o Jeep Compass da liderança, mas nem cócegas ao Toyota Corolla Cross ele consegue fazer. Pelo segundo mês consecutivo ele vendeu cerca de mil unidades.

O que é interessante, no entanto, é que as vendas baixas do Taos acabaram por ajudar outros Volkswagen. O T-Cross e o Nivus tiveram aumentos expressivos nas vendas nos últimos tempos. O primeiro simplesmente dobrou seu volume de emplacamentos em agosto quando comparado a julho. Já o segundo, caiu duas posições no ranking, mas vendeu mais.

Toyota Corolla Cross XRX Hybrid vs Volkswagen Taos Highline [Auto+ / João Brigato]
Toyota Corolla Cross XRX Hybrid vs Volkswagen Taos Highline [Auto+ / João Brigato]

Troca de cadeiras

Lá na ponta de cima, a liderança foi trocada de mãos. Compass assumiu a primeira posição que era do Renegade. Já o VW T-Cross enxotou o Toyota Corolla Cross para a quinta posição, que ainda foi atropelado pelo Hyundai Creta. Nissan Kicks caiu uma colocação, enquanto o Honda HR-V subiu três posições.

SUVs mais vendidos de agosto

  1. Jeep Compass – 6.819 unidades
  2. Jeep Renegade – 6.710 unidades
  3. Volkswagen T-Cross – 6.698 unidades
  4. Hyundai Creta – 4.822 unidades
  5. Toyota Corolla Cross – 4.789 unidades
  6. Honda HR-V – 3.878 unidades
  7. Volkswagen Nivus – 3.626 unidades
  8. Nissan Kicks – 2.955 unidades
  9. Citroën C4 Cactus – 1.690 unidades
  10. CAOA Chery Tiggo 5X -1.495 unidades

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4 comentários em “Tiggo 5X entre SUVs mais vendidos de agosto, Taos ajuda outros VW”

  1. tulio pereira

    Tiggo 5x é maravilhoso

    • Fábio

      Olha colocar um carro chinês entre os 10 mais emplacados só pode ser coisa de Brasil mesmo,se as montadoras nacionais tivessem carros no estoque a coisa seria diferente,fiz um test drive num tigo3 e senti nojo do seu conjunto motriz, é nítido que não entendem de motores,depois fiz um test drive num Tcross,sem comparação, o Vw pode até ser mais simples,mas mecanicamente falando poe o Chery no bolso com extrema facilidade.

  2. Fábio

    Olha colocar um carro chinês entre os 10 mais emplacados só pode ser coisa de Brasil mesmo,se as montadoras nacionais tivessem carros no estoque a coisa seria diferente,fiz um test drive num tigo3 e senti nojo do seu conjunto motriz, é nítido que não entendem de motores,depois fiz um test drive num Tcross,sem comparação, o Vw pode até ser mais simples,mas mecanicamente falando poe o Chery no bolso com extrema facilidade.

  3. Helder Ariosi

    Achei muito bonito se não me engano era o Tigo 3, vi a versão topo de linha.
    Muito legal o desing e conjunto de motor e câmbio simplesmente perfeitos.
    Segundo o dono, disse que pagou 120 mil na versão topo de linha, comparado aos concorrentes, achei um preço bom.

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João Brigato

Formado em jornalismo e design de produto, é apaixonado por carros desde que aprendeu a falar e andar. Tentou ser designer automotivo, mas percebeu que a comunicação e o jornalismo eram sua verdadeira paixão. Dono de um Jeep Renegade Sem Nome, até hoje se arrepende de ter vendido seu Volkswagen up! TSI.

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