O Nissan Kait finalmente chegou ao mercado e promete deixar a categoria de SUVs acessíveis ainda mais acirrada. Ele aposta em visual atualizado, motor 1.6 aspirado flex e amplo espaço interno para se destacar perante os rivais. O novato japonês será oferecido em quatro versões e vem para substituir o Kicks Play. Assim, ele será uma opção mais em conta do que o novo Kicks.
Uma de suas opções mais acessíveis é a Sense Plus. Inclusive, esta versão é a estrela da lista de hoje. Ela será vendida aos brasileiros por R$ 139.590. Vamos conhecer cinco carros com preços próximos ao seu e que podem ou não serem seus rivais diretos.
Geely EX2 Max – R$ 135.100
O primeiro indicado também foi lançado há pouco tempo em solo brasileiro. O EX2 veio para azucrinar o BYD Dolphin GS e companhia. Para isso ele usa de seu visual simpático, motor de 116 cv e até tração traseira. Além disso, o hatch elétrico chinês tem autonomia de 289 km pelo Inmetro, suspensão independente e entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas dianteiro acomoda 70 litros e o traseiro leva 375 litros.
Esta é sua versão mais cara e ela vem equipada com painel de instrumentos de 8,8 polegadas, Isofix, sensor crepuscular e três modos de condução. Piloto automático adaptativo com Stop & Go, alerta de mudança de faixa, seis airbags e iluminação ambiente complementam a lista. A central multimídia tem 14,6″, mas não tem Apple CarPlay e nem Android Auto. E é um modelo que requer infraestrutura de recarga.
Hyundai HB20S Platinum TGDI – R$ 137.510
Ainda mais barato do que o Nissan Kait Sense Plus é o HB20S Platinum. Esta é a versão mais cara do sedan compacto sul-coreano. Ele tem motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas. Sobre tamanho, o HB20S tem 4,32 m de comprimento, 2,53 m de entre-eixos e o porta-malas acomoda 475 litros. Ou seja, serve tanto para famílias grandes quanto instrumento de trabalho.
Já que se trata da variante mais cara, ela sai de fábrica com rodas de liga leve diamantadas de 16″, frenagem autônoma, farol alto adaptativo, seis airbags e sensor de fadiga. Ele tem ainda bancos de couro, painel de instrumentos digital, central multimídia, freios ABS e controles de tração e estabilidade. A velocidade máxima é de 191 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,7 segundos.
CAOA Chery Tiggo 7 Sport – R$ 139.990
Surpreendentemente um SUV médio deu o ar da graça nessa lista. O Tiggo 7 Sport é levemente mais caro do que o Kait Sense Plus e é bem maior. O SUV chinês tem 4,50 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e o espaço para bagagens leva 525 litros. Sob o capô, o Tiggo 7 tem o motor 1.5 turbo flex de 150 cv e mais o câmbio automático do tipo CVT com nove marchas simuladas.
Suspensão independente nas quatro rodas, direção elétrica e multimídia de 10,25″ se destacam. Retrovisores com regulagem elétrica e aquecimento, iluminação dianteira e traseira de LED e freio de estacionamento eletrônico são chamarizes. Seu consumo de etanol é de 6,4 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada. Já com gasolina, ele faz 10,1 km/l e 12,3 km/l, na ordem.
Volkswagen Tera High – R$ 141.890
O Tera High não é um rival direto do Nissan Kait Sense Plus, só que os dois possuem preços próximos e propostas parecidas. Ambos estão entre os carros mais acessíveis de suas respectivas marcas. O Tera conta com motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é dianteira. A velocidade máxima é de 184 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 11,7 segundos.
Como se trata de sua versão mais equipada, ela vem com piloto automático adaptativo, partida por botão, multimídia VW Play de 10,1″ e seis airbags. Ar-condicionado digital, câmera de ré, direção elétrica, sensor de fadiga e retrovisor interno antiofuscante se destacam. Se você quiser itens como assistente de permanência em faixa, câmera multifuncional e alerta de ponto cego com assistente de saída de vaga terá de pagar mais de R$ 2 mil pelo Pacote ADAS.
Jeep Renegade Altitude T270 – R$ 145.190
Por fim, o último modelo indicado nessa lista e que tem preço próximo ao do Kait Sense Plus é o Renegade Altitude. Veterano do segmento, o Renegade ainda chama atenção pelo desenho quadrado e ar parrudo. Ele tem motor 1.3 turbo flex de 176 cv e o câmbio é automático de seis marchas. A velocidade máxima é de 210 km/h e a prova de 0 a 100 km/h é completada em 8,7 segundos.
Para se destacar perante o Hyundai Creta, o Renegade Altitude sai de fábrica com ar-condicionado digital de duas zonas, painel de instrumentos de sete polegadas e central multimídia de 8,4 polegadas. Além disso, essa versão traz banco traseiro bipartido, freios a disco nas quatro rodas, piloto automático e monitoramento da pressão dos pneus.
Entre o Nissan Kait Sense Plus e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários
Se fosse escolher ficaria com o Tiggo 7 Sport pelo conjunto da “obra”.
Eu ficaria com o Terá ou renegade
RENEGADE 🩵
Sem dúvidas com o Kait… Carro japonês é muito mais confiável!!!
Sem contar que o Kait tem preço a partir de R$ 117.000,00