Lançado em março do ano passado, o Peugeot e-3008 é a versão elétrica do SUV francês, que em breve chegará ao nosso mercado. Apesar disso, lá fora, ele recebeu uma nova opção mais potente e equipada com tração integral. Essa opção faz parte dos planos da marca, que busca expandir sua linha de modelos elétricos e aprimorar o desempenho de seus veículos.
O Peugeot e-3008 oferece com dois motores elétricos: o dianteiro entrega 213 cv, enquanto o montado na traseira adiciona mais 112 cv. Contudo, o torque ainda não foi divulgado. Esses números de desempenho são os mesmos do e-5008, a variante de sete lugares do SUV.
Uma das novidades dos modelos Peugeot e-3008 e e-5008 é o sistema de pré-aquecimento da bateria e da cabine. Essa tecnologia melhora tanto o processo de recarga quanto garante um habitáculo mais confortável em dias frios, especialmente no inverno europeu.
Apesar da chegada da nova configuração, o e-3008 já está disponível na Europa em outras duas versões. A primeira, Electric 210, possui um motor dianteiro movido a eletricidade de 210 cv e 35 kgfm, alimentado por uma bateria de 73 kWh. O alcance máximo é de até 525 km – o mesmo da versão com tração integral.
Para o Brasil, ao que tudo indica, a Peugeot trará a versão intermediária Electric 230 Long Range. Essa configuração também conta com um motor dianteiro, mas com 230 cv e uma bateria de 98 kWh. Segundo o fabricante, o utilitário esportivo Eco-Friendly acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos (contra 8,7 segundos do Electric 210), além de proporcionar uma autonomia de aproximadamente 700 km.
O que você espera do novo Peugeot e-3008? Acredita que ele fará sucesso no nosso mercado? Deixe sua opinião nos comentários!
