Se você ficou confuso com o fim do Audi A4, não foi só você. A própria Audi admite que se perdeu na estratégia de nomes nos últimos anos. Primeiro, a marca decidiu que números pares seriam exclusivos de carros elétricos. Depois, empurrou o A4 a combustão para dentro do novo A5 Sedan. Agora, volta atrás e confirma que o A4 vai retornar, só que em outro papel.
Este é o último ano do Audi A4 nos Estados Unidos e ele já saiu de linha no Brasil em 2025. O sedã médio, lançado em 1994 e que passou por cinco gerações, foi aposentado para dar lugar ao novo A5 Sedan (R$ 399.990), que assumiu o posto do antigo A4 e A5, sendo um pouco maior, mais potente e com cara de um liftback. Mas com toda confusão, a Audi agora quer pegar o A4 novamente e inventar algo novo.
O CEO global da Audi, Gernot Döllner, confirmou que o nome A4 vai voltar, desta vez em um sedã 100% elétrico. O sedan não teve detalhes técnicos revelados, até porque está bem no início. Porém a Audi reconheceu seus erros recentes e promete a maior transformação da sua história, com o A4 elétrico como um dos pilares dessa virada.
Quando ele chega
A nova geração do A4 elétrico não vem tão cedo. O modelo vai usar a nova plataforma SSP do Grupo Volkswagen, que atrasou por problemas de software. Inicialmente prevista para 2026, essa arquitetura só deve estrear no fim de 2027, com lançamentos mais consistentes a partir de 2028. O A4 deve aparecer nesse segundo momento, com vendas começando entre 2028 e 2029, começando pela Europa.
O que muda de verdade
A plataforma SSP foi pensada primeiro para carros elétricos e trabalha com arquitetura de 800 volts, o que permite recargas mais rápidas e uma maior autonomia. Ela também aceita motores a combustão como extensores de autonomia, mas no caso do A4, a Audi já deixou claro que ele será elétrico, por isso não vale aqui.
Ainda não há números oficiais, mas a expectativa é de versões com dois motores e tração integral, entregando algo entre 400 e 500 cv. Variantes mais esportivas podem passar disso, especialmente se a Audi quiser enfrentar futuros BMW Série 3 elétricos e Mercedes da mesma categoria.
Baterias de diferentes capacidades devem estar no plano, assim como recarga rápida e recursos mais modernos de conectividade e gestão de energia, algo que a Audi vem tratando como prioridade depois das críticas recentes.
E o visual
O melhor indicativo do design vem do conceito apresentado pela Audi nos últimos meses com linhas mais retas, frente mais vertical e uma identidade bem diferente do A4 que conhecemos.
O interior deve seguir um caminho mais minimalista, mas sem exageros. A Audi sabe que passou do ponto em alguns conceitos cheios de telas e tende a trazer algo mais equilibrado.
Acha que com o A4 elétrico a marca consegue recuperar o prestígio do nome? Deixe sua opinião nos comentários!
Gosto muito do A4 e tenho um , sempre achei estiloso mesmo tendo uns modelos que não achei tão bonito, porém se for pra retomar com essa coisa feia que mais parece aqueles modelos de carrinho de plástico que fazem cópias péssimas de carros…melhor deixar o legado que foi o tradicional A4 .