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BYD Yuan Pro poderá adotar a tração traseira

O SUV BYD Yuan Pro é flagrado na China com sensor Lidar para condução semiautônoma, além de motores e baterias atualizados

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O BYD Yuan Pro, conhecido por Yuan Up no mercado chinês, teve os primeiros flagras publicados do novo interior após passar pelo processo de homologação no Ministério da Indústria chinês. Embora o design exterior mantenha a base atual, as grandes novidades ficam escondidas. Afinal, SUV 100% elétrico compacto trará uma nova plataforma, motor atualizado e a opção de sensor Lidar para condução semiautônoma.

Ao abrir a porta, o SUV mantém a receita do modelo atual sem grandes rupturas visuais. A cabine continua oferecendo o quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas, volante de dois raios, bem como o multimídia flutuante, que varia o tamanho entre 10,1 e 12,8 polegadas dependendo da versão. Além disso, o Head-Up Display de oito polegadas é exclusivo da versão topo de linha.

Interior do novo BYD Yuan Pro
BYD Yuan Pro [AutoHome]

BYD Yuan Pro com tração traseira?

No visual externo, o SUV da BYD também não muda muito e segue a linha do que já conhecemos. A dianteira mantém a grade estreita com o logo Yuan em destaque e os faróis afilados. Sobretudo, as maçanetas são semi-embutidas e a porta de carregamento mudou do para-lama dianteiro para o traseiro, o que praticamente confirma a troca de plataforma e sugere a adoção de tração traseira.

Sob o capô, o fabricante recalibrou a motorização e as novas versões terão motores de 136 cv ou de 163 cv, conforme informações do site Auto Home. As novas baterias de 42,3 kWh e 52,4 kWh vão elevar a autonomia para 410 km e 505 km no ciclo chinês, respectivamente. São números que prometem dar um fôlego extra para o modelo nas ruas. Aliás, atualmente, o BYD Yuan Pro é vendido por R$ 182.990.

E você, o que acha do BYD Yuan Pro? Escreva nos comentários.

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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