A KGM lançou a nova caminhonete Rexton Sports XL, que funde a pegada dos utilitários com a proposta dos SUVs. Ela evoluiu esteticamente, bem como recebeu um pacote tecnológico atualizado. Projetada para desbravar o off-road e também para atividades de lazer, o utilitário é uma evolução direta da SsangYong Rexton Sports, e elevou o conforto com acabamentos premium, sem esquecer das aptidões e da versatilidade.
A estreia comercial ocorre inicialmente na Itália, com o lançamento oficial agendado para junho deste ano. Equipada com tração 4×4, a caminhonete custa 29.745,90 euros (cerca de R$ 173.243, em conversão direta), o que posiciona a caminhonete como uma alternativa frente às veteranas vendidas no mercado europeu. Ou seja, a KGM mostra que a estratégia global é de priorizar um alto valor agregado.
Arquitetura de carga e performance turbodiesel
O design exterior reinterpreta o conceito clássico das caminhonetes com uma dianteira dominada por cinco módulos de LED dinâmicos e para-choques esculpidos. A caçamba é um dos pilares do projeto, afinal, mede 1,61 m de comprimento e possui uma capacidade volumétrica de 1.262 litros. O compartimento ainda oferece oito ganchos de fixação, iluminação dedicada em LED e degraus integrados ao para-choque traseiro.
Contudo, dependendo da configuração de suspensão, a caminhonete suporta até 1.085 kg de carga útil e garante um poder de reboque impressionante de 3,5 toneladas. Para mover o utilitário, sob o capô o motor turbodiesel 2.2 entrega 225 cv e 45 kgfm entregues a partir de baixas rotações. A KGM é um fabricante da Coreia do Sul, sendo a sucessora direta SsangYong Motor Company
Ao abrir a porta, o interior da Rexton Sports XL dá um salto de qualidade mostrando duas telas de 12,3 polegadas e acabamentos em camurça acolchoada com iluminação ambiente configurável em 32 cores. Além disso, o fabricante promove ao cliente a escolha da suspensão traseira multibraço, focada em estabilidade e conforto, ou pelo feixe de molas para o trabalho pesado.
E você, acha que a KGM Rexton Sports XL seria uma alternativa para o nosso mercado? Escreva nos comentários.
A primeira vista parece muito bonita poderia ter postado mais fotos mais claras tanto interna como externa, mas na minha opinião gostei, acho sim que seria uma alternativa principalmente nos preços que hj esta muito elevado as camionetes no Brasil.