Sucesso de vendas aqui no Brasil, o CAOA Chery Tiggo 8 poderá ganhar um novo reforço em breve. Registros de patentes feitos pela marca chinesa no INPI revelam que o Tiggo 8 PRO pode estar nos planos da marca para o nosso mercado. Vale lembrar que recentemente o SUV ganhou motor 2.0 turbo lá na China.
Nova tendência que tem se mostrado comum entre os modelos da Chery na China, as versões PRO apresentam desenho diferenciado, interior mais refinado e mais equipamentos. Em relação ao Tiggo 8 padrão, o PRO tem faróis mais finos full LED, grade frontal ovalada e lanterna traseira não conectada.
Por dentro o Tiggo 8 PRO traz painel de instrumentos totalmente digital conectado à central multimídia como nos modelos da Mercedes-Benz. O ar-condicionado digital é uma tela separada ligada ao console, imitando modelos da Jaguar Land Rover. Há bastante couro e materiais nobres no interior.
Mais que o Tiguan R-Line
Um dos grandes diferenciais em relação ao Tiggo 8 brasileiro é o motor 2.0 quatro cilindros turbo. Ele entrega 254 cv, exatos 67 cv a mais que o 1.6 quatro cilindros turbo do modelo da CAOA Chery. É potência suficiente para encarar o Volkswagen Tiguan R-Line que apresenta 220 cv.
A transmissão é do tipo automatizada de seis marchas tal qual as demais variantes do modelo. Segundo a Chery, o consumo é de 14,3 km/l em ciclo misto (cidade e estrada). O motor 2.0 turbo é abastecido somente com gasolina.
Esse motor também está disponível para o Tiggo 8 regular na China, mas dificilmente deverá ser utilizado no Brasil. Caso o Tiggo 8 PRO seja produzido pela CAOA Chery por aqui, o motor 2.0 turbo seria um importante diferencial em relação ao modelo regular e ajudaria a fazer uma ponte entre os Chery e os futuros modelos da Exeed.
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Pra quando um Tiggo elétrico? A CAOA tem planos para um carro elétrico?
Tomara que a marca também passe a oferecer mais variedades de cores internas e externas.
UM DOS GRANDES ERROS DA CAOACHERY FOI NÃO LANÇAR O ARRIZO6 COM ESSE MOTOR DO TIGGO8!!!PORTANTO QUEREMOS SIM O TIGGO8 COM ESSE 2.O TURBO E NA REESTILIZACAO DO ARRIZO6 FAZE ESSA CORREÇÃO, AÍ SIM PODERIA MELHORAR A BRIGA CONTRA JETTA , HONDA CIVIC, COROLA E OUTROS NA MESMA FAIXA DE PREÇO!!!!
Só precisa por o motor do Tiggo 8 plus de 187 cv com calibragem para 200 CV com ajuste na curva de torque e uma taxa de compressão de 2 kg… Aí o ARRIZO6 com um plus no nome e com bancos elétricos motorista e passageiro.. além de um painel digital 100% Full LED…
Será essa a motorização do novo ARRIZO6. Aguardem.
Bem, agora já pode assumir as operações da Ford no Brasil, desenho da frente tá bem parecido!?
Pra qm comprou um carro da marca faz uns 2 anos poderia relatar como foi a experiência com o produto e a assistência da marca!