Faz tempo que a Chevrolet não vê um de seus carros liderar vendas em anos consecutivos no Brasil. Isso era comum com o Chevrolet Onix entre 2015 e 2020, quando superava mais de 200 mil unidades em mensais. Em 2019, por exemplo, o modelo alcançou mais de 241 mil emplacamentos. Agora a Chevrolet quer repetir a liderança com o Sonic no segmento de SUVs.
O novo Chevrolet Sonic estreia em maio e vai brigar no segmento mais disputado do país, os de SUVs compactos. Na verdade, a realidade é que o Sonic é rival de fato do Renault Kardian, Volkswagen Tera e Fiat Pulse.
Porém, a Chevrolet insiste em posicionar o Sonic como SUV compacto cupê. No entanto, o modelo não tem a queda de teto típica desse estilo e não segue essa proposta.
GM promete liderança
O vice-presidente da General Motors na América do Sul, Fábio Rua, afirmou em um vídeo em suas redes sociais que o Sonic competirá no segmento de SUVs compactos e será o mais vendido do Brasil.
“O Sonic nasce com uma estratégia muito clara: competir com força em um dos segmentos mais disputados do mercado, o de SUVs compactos”
No final do vídeo o executivo afirmou: “Escrevam o que eu digo: será o SUV compacto mais vendido do Brasil.”
Ou seja, se para ser o SUV compacto mais vendido do Brasil, envolve tirar o Volkswagen T-Cross da liderança, atualmente o SUV mais vendido do Brasil por três anos consecutivos.
Em março, segundo a Fenabrave, o T-Cross registrou 7.623 unidades. Na sequência, aparecem o Hyundai Creta com 6.674 unidades e o Chevrolet Tracker com 5.795.
Porte coloca Sonic entre os menores do segmento
O Sonic mede 4,23 metros de comprimento. Ainda assim, esse número não define sozinho se ele é compacto ou subcompacto. A classificação depende da origem do projeto. Ou seja, SUVs subcompactos nascem diretamente de hatches.
Esse é o caso do Sonic, que deriva da base do Chevrolet Onix. Com isso, ele tem a estrutura, componentes e proposta semelhantes ao hatch. O mesmo acontece com o Volkswagen Nivus, Tera, Fiat Fastback, Pulse que usam base de hatch e entram como subcompactos.
Já os SUVs compactos normalmente usam bases próprias ou estruturas mais robustas. Nesse sentido, eles ficam um degrau acima em porte e proposta. Portanto, mesmo com dimensões próximas, o Sonic se encaixa melhor como SUV subcompacto.
E aí, você acha que o Chevrolet Sonic vai conseguir bater o Volkswagen T-Cross em vendas? Deixe seu comentário!
Se for Correia banhada a óleo já pode tirar de linha
Já teve um com correia no óleo, e ele te deu prejuizo?
Pior besteira que fiz foi comprar um Onix com essa correia. Já vendi e comprei um T-Cross.
Atualmente com as informações na palma da mão os consumidores brasileiros não querem automóveis com correia banhada a óleo, pois a todo momento são divulgados casos reais de quebra de motores e manutenções caríssimas. Os consumidores acordaram. Porque não fazer com corrente comando e motor robusto.
O Sonic já foi im fracasso como carro compacto, imagine se autodenominar “SUV” piada pronta
A Chevrolet em 2023 tbm falou que a Montana venderia 5.000 unidades por mês e hj ta vendendo em torno de 1.600.
A frase ao demonstra o quão descolada da realidade a chevrolet está. Perdeu a liderança por causa da correia dentada banhada a óleo do Onix e continua insistindo no erro levando a todos os modelos produzidos no país. Uma pena. São carros bons mas inviável de mander quando acaba a garantia. Se continuar assim logo logo vai seguir os passos da Ford e vai abandonar o Brasil.
Mas a marca está vendendo bem mesmo com a Correia banhada a óleo. Tem o Onix entre os hatches mais vendidos, mesmo não sendo O MAIS. O Tracker também está entre os SUVs mais vendidos sempre. E o mais engraçado, não falando como fã da marca porque nunca tive e nem pretendo, mas conheço várias pessoas donos de Tracker e Onix, e todos nunca tiveram problemas com o carro. Só a manutenção para a troca da correia no tempo indicado pela marca que é um pouco caro, mas problema mesmo nunca vi ninguém tendo, só na net mesmo.
Será se mantém a correia banhado a óleo?
A GM é a última a lancar um suv e quer ser lider de vendas? Esqueça
Correia dentada banhada a óleo.
Somente pessoas que não entende nada de carro compra.
Se vier com correia no óleo, vai ser mais um tiro no pé
Se vier com correia no óleo, não vai não.
E a correia se não desistiram já eras
Infelizmente a GM era a melhor, os seus carros eram os melhores, porém graças a insistência dessa correia banhada a óleo ficaram uma porcaria, do jeito que vão se coisas a GM será nunca mais !!!!!!
A engenharia e projetistas da GM, são fracos, nao consegue ter visão de carro compacto e motor top. Mais uma vez GM deixa desejar imagino preçodesse carro deve ser caro pra caramba. E mandar esses engenheiros e projetistas que nao conhece carro. O brasileiro gosta carro, mas carro que atende suas necessidades, preço, qualidade, tecnologia, segurança modelo moderno e motor que nao seja banhado a óleo. Será que dificil pra GM entender isso?
Se for correia banhada a óleo esquece
Com correia banhada a óleo? O Brasileiro já rejeitou isso e a Chevrolet continua insistindo, sendo que o mais sensato seria trocar o sistema. Vai ter sistema híbrido que realmente economiza ou vai ser a enganação da stellantis? Infelizmente os chineses tomaram o mercado e as empresas tradicionais estão perdidas.
Com essa correia dentada derretida no óleo.. ô se vai!
Para ser bem vendido tem de dar outras opções de motorização
Com correia banhada no óleo?
É uma pena que a GM insiste nesta correia
É muito bonito
Infelizmente mataram um carro com design lindo e único para usarem o nome em um onix.. ultimamente a Chevrolet tem deixado a desejar.
Não, ficou muito parecido com Onix e não parece um Suv, só uma tentativa muito leve.
Não vi a configuração do motor ? Se for com correia banhada a óleo, a GM esqueça liderança. Vejam as vendas do Tigo 5, com motor 1.5 quatro cilindros.
Eu fico pensando de onde determinadas pessoas tiram essa opinião da Coreia banhada a óleo. Imagino que dão do tipo , falam o que ouvem, pois eu, já estou no meu terceiro veículo Onix plus turbo, com Coreia banhada a a óleo, já rodei mais de 300 mil km com Onix com Coreia banhada a óleo, e engraçado, não tive nenhum problema. Será que é porque fiz as trocas de óleo corretas usando o odelo correto? Pessoas deveriam usar, testar, e depois falar sobre determinados assuntos. Comprem um Onix com Coreia banhada a óleo, façam as manutenções corretas e eu duvido que vcs tenham problemas com esse carro.
Fico em duvidas se uma única pessoa dessas que escreveram comentários sobre a COREIA BANHADA A ÓLEO, já teve um veículo desse, fez as manutenções corretas e teve problema com o veículo.
“Acabamento com mais plástico que barriga de tartaruga” e correia banhada a óleo de côco!! Sem chance!!
Infelizmente a maioria dos brasileiros são manipulados pela tecnologia da informação fácil, houve falar e ja replicam como verdade, tem preguiça de pesquisar para saber se procede. Só vai replicando. Isso em todas as áreas, política entre outros. Quem tem carro com esse motor e não é porco e faz manutenção corretamente terá um excelente carro. Se essa correia não garantir durabilidade a gm não daria 240.000 km da garantia.
Os sabidões não sabem que a GM da garantia de 240 mil km para a correia se as revisões forem feitas corretamente com o óleo sintético DEXOS 5W30. A correia deve ser trocada com 240 mil km. Sabidões pensam que sabem. Mas o problema deles é trocar o golzinho 2010 por um Sonic zero.
Tenho certeza que será um carro muito bem vendido.
Ficou bonito, e a parte mecânica, agrada sim, eu estou na minha segunda tracker, anda bem, econômica.
Trocar o óleo certinho.
E agora a correia tem um composto diferente, mais forte.
A maioria que fala, nem carro tem.
Estou p/ comprar um Zero Km ,estou aguardando esse lançamento e o da Fiat.Mas no.México,não tem mais correia banha óleo, Argentina tem um kit p/ troca,não vou entrar nessa fria.Fazer todas as REVISÕES na autorizada p/ garantir essa correia,tô fora !
SUV não, e um Crossover, até quando essa indústria vai continuar enganando o consumidor.
E interessante ver os comentários, sempre tive esses carros com correia banhada a óleo e os sem correia, todos da Chevrolet, nunca tive problemas com nenhum, meus amigos e pessoas que converso não relatam nada sobre problemas da correia, mas pode evidentemente existir casos de problemas de manutenção em carros comeste tipo de tecnologia, lembrando que não e só a GM que usa está correia, mas os comentários não maior parte são de pessoas sem muita noção do que falam. Eu tive Toyota e não posso deixar de dizer que não época não foi uma boa compra, hoje há problemas que até o momento não estão resolvidos pela marca e são graves, mas se tiver que comprar veículos da marca, não vou deixar de fazer as manutenções e verificar o que o fabricante recomenda, não vou sair porai difamando essa ou aquela montadora ou produto, compra quem quer, se uma marca modelos não lhe agrada não consuma, se for falar algo se informe não fique falando que nem um Robô……