Chevrolet Captiva PHEV será montado no Brasil ainda em 2026

Reforçando sua linha de modelos eletrificados no Brasil, a Chevrolet iniciará ainda em 2026 a montagem e comercialização do Captiva PHEV. Em anúncio oficial, a General Motors revelou que montará a versão plug-in do SUV médio chinês no regime SKD, na antiga fábrica da Troller, que já recebe outros modelos da marca.

Desde o começo do ano, os SUVs elétricos Spark EUV e Captiva EV, baseados nos chineses Baojun Yep Plus e Wuling Starlight S, passaram a ser montados no Brasil. Em vez de usar alguma de suas fábricas tradicionais, a GM levou os modelos para a antiga fábrica da Troller, em Horizonte (CE), onde realiza a montagem no regime SKD. De lá também sairão os modelos nacionalizados da MG.

Agora, o Chevrolet Captiva PHEV complementará a gama de modelos chineses da Chevrolet vendidos no Brasil. Visualmente, ele mantém o mesmo desenho da versão elétrica. Porém, o que realmente importa está debaixo do capô: um conjunto híbrido plug-in capaz de levar o SUV da GM a 1.100 km com tanque e baterias cheios.

Captiva PHEV também terá 204 cv

O motor é um 1.5 quatro cilindros aspirado com corrente de comando. Portanto, ele não usa correia banhada a óleo como os modelos brasileiros da Chevrolet. O propulsor bebe apenas gasolina e entrega 106 cv sozinho. Além disso, ele trabalha junto de um motor elétrico instalado na dianteira. O conjunto entrega 204 cv e 31,6 kgfm, curiosamente os mesmos números da versão 100% elétrica.

Inclusive, há rumores de que não somente potência e torque serão coincidências entre os dois modelos. Afinal, existe uma intenção de colocar o Captiva EV e o PHEV pelo mesmo preço de R$ 199.990. Entretanto, a GM só confirmará esse valor quando apresentar oficialmente o SUV no Brasil.

A data do lançamento ainda não foi divulgada. Mesmo assim, a Chevrolet garante que o Captiva PHEV chegará ao mercado brasileiro ainda em 2026.

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