A trajetória do Chevrolet Equinox EV no Brasil chegou ao fim, pelo menos por enquanto. Em comunicado oficial enviado ao Autos Segredos, o fabricante confirmou que o lote do SUV elétrico está esgotado nas concessionárias e que, no momento, não existe nenhuma previsão de importar novas unidades. A notícia marca o desfecho de uma passagem intensa e de emoções financeiras para o SUV em nosso mercado.
Lançado em outubro de 2024 por R$ 419.990, pouco tempo depois o Chevrolet Equinox EV saltou para R$ 441.190. Contudo, a Chevrolet aplicou uma redução de R$ 90.200 em agosto do ano passado. Sendo assim, o corte posicionou as unidades ano-modelo 2025/2025 em R$ 349.990, valor cobrado pelos últimos exemplares à venda na rede.
Foco na produção nacionalizada
Apesar da despedida, a Chevrolet reforçou que segue firme no mercado de SUVs elétricos no Brasil. De acordo com o fabricante, a estratégia agora se concentra em uma gama que atende desde a base até o topo do segmento de zero emissões.
A ofensiva traz os modelos Spark EUV (a partir de R$ 144.990) e Captiva EV (R$ 199.990), que já contam com montagem nacional, bem como o Blazer EV (R$ 503.190). Além disso, a marca afirma que essa distribuição da linha atende melhor à evolução da demanda brasileira por modelos eletrificados.
Como era o Chevrolet Equinox EV?
O SUV era vendido sempre com tração integral sob demanda e dois motores elétricos que, juntos, entregavam 292 cv e 46 kgfm. Números de desempenho para ir de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, com velocidade máxima limitada a 187 km/h.
Em dimensões, são 4,84 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,65 m de altura e 2,95 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas oferece 441 litros com a tampa do compartimento motorizada. Sobretudo, a lista de mimos inclui teto solar panorâmico, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas de 19 polegadas e banco do motorista ajustável eletricamente, para citar.
Só que o destaque da cabine é o multimídia com 17,7 polegadas equipada com sistema Google built-in (com navegação integrada que planeja rotas otimizadas para recarga), Wi-Fi nativo, tecnologia OnStar e total integração com o aplicativo myChevrolet.
E você, acha que o Chevrolet Equinox EV deveria ter continuado no Brasil por R$ 349.990? Escreva nos comentários.
