Chevrolet S10 Trail Boss recebe aumento e encosta nos R$ 345 mil

Lançada em julho deste ano focada no fora de estrada sem abrir mão da garantia, a Chevrolet S10 Trail Boss passou por um reajuste. Posicionada logo abaixo da topo High Country, de acordo com dados da JATO e já disponíveis no configurador do fabricante, o preço passou de R$ 341.290 para R$ 344.790. Um aumento de R$ 3.500.

Chevrolet S10 Trail Boss usa mecânica conhecida

Sob o capô, a caminhonete média preserva o conhecido motor 2.8 Duramax turbodiesel de quatro cilindros com 207 cv e 52 kgfm. O propulsor trabalha associado à caixa de transmissão automática de oito velocidades e ao sistema de tração 4×4 com reduzida.

O grande trunfo desta opção, contudo, está na preparação voltada para o uso severo para encarar o fora de estrada. A suspensão foi o principal foco da engenharia da Chevrolet. Com assinatura da Ironman, o conjunto recebeu novas molas e amortecedores, que elevaram a altura em relação ao solo da dianteira em aproximadamente 30 mm.

Além disso, a caminhonete média vem calçada de fábrica com pneus de uso misto All-Terrain montados em rodas de liga leve escurecidas de 18 polegadas.

Visual sem cromados

A versão da S10 elimina os cromados exibindo a grade frontal preta, complementada por proteções nas molduras dos para-lamas e grafismos nas laterais da caçamba. Por dentro, oferece bancos revestidos em material sintético lavável, quadro de instrumentos de oito e o multimídia MyLink de 11 polegadas.

O pacote de equipamentos do utilitário médio ainda contempla carregador de celular por indução e recursos de segurança ativa, como o sistema de frenagem autônoma de emergência, por exemplo.

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