Os carros elétricos estão ficando cada vez mais acessíveis, já que os brasileiros podem comprar alguma das diversas opções por cerca de R$ 100 mil. E um dos embates mais emblemáticos do cenário automotivo atual é o Geely EX2 Pro vs o BYD Dolphin Mini GS. Ambos são compactos e acessíveis. Contudo, qual deles vale mais a pena? É isso que vamos te contar nesse comparativo especial.
Preços e versões: o bolso agradece
A fim de bagunçar o mercado, a BYD oferece o Dolphin Mini em duas versões e elas saem por menos de R$ 120 mil. A GL é a mais barata e focada em vendas diretas. Ela parte de R$ 118.990. Já a GS custa um pouco mais, sai por R$ 119.990. Do outro lado, o Geely EX2 começa custando R$ 119.990 e sobe para R$ 136.800, cobrados pela configuração Max.
Em relação às revisões, a BYD propõe que o pequenino elétrico visite uma concessionária a cada 20 mil quilômetros rodados. Levamos em conta as cinco primeiras manutenções e com o veículo acumulando cerca de 100 mil quilômetros rodados. Até aqui, o dono do Dolphin Mini terá gasto R$ 3.856,00.
Sobre o EX2, a Geely implementou que o regime de manutenções aconteça a cada 20 mil quilômetros rodados ou por ano de uso. Levaremos cinco anos e 100 km’s acumulados neste quesito. Aqui, o proprietário do hatch da Geely vai ter desembolsado R$ 3.245,00.
Desempenho: como é o comportamento dos chineses elétricos?
Se você prioriza desempenho, o Geely EX2 Pro se mostra uma opção mais racional. Tanto o Pro quanto o Max trazem um motor de 116 cv e 15,3 kgfm de torque. Além disso, a bateria tem sempre 39,4 kWh de capacidade. Surpreendentemente, sua tração é traseira. A velocidade máxima é de 140 km/h e o 0 a 100 km/h é feito em 10,2 segundos.
Já o BYD Dolphin Mini GS tem proposta mais urbana. Debaixo do capô, ele conta com um propulsor de 75 cv e 13,8 kgfm. Sua bateria possui 38 kWh de capacidade. A tração é dianteira e a velocidade máxima é de 130 km/h. Ainda nesse sentido, o Dolphin Mini precisa de 14,9 segundos para atingir os 100 km/h. Confira a autonomia e o consumo energético dos rivais.
| Modelo | Autonomia | Consumo energético (dados do PBEV/ Inmetro) |
| BYD Dolphin Mini GS | 280 km | 0,41 MJ/km |
| Geely EX2 Pro | 289 km | 0,39 MJ/km |
![Geely EX2 Pro [Auto+ / João Brigato]](https://www.automaistv.com.br/wp-content/uploads/2025/12/geely-ex-pro-21-1320x743.webp)
Tamanho: quem vai passear?
Sobre tamanho, o BYD Dolphin Mini GS conta com 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos. Todavia, seu porta-malas leva míseros 230 litros.
Já o Geely EX2 Pro dispõe de 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Seu porta-malas traseiro acomoda 375 litros e o dianteiro abriga mais 70 litros.
O que o Dolphin Mini GS traz de série?
- Bancos dianteiros com regulagem elétrica
- Central multimídia de 10,1 polegadas giratória
- Painel de instrumentos de sete polegadas
- Carregador de celular por indução
- Freio de estacionamento eletrônico
- Auto Hold
- Câmeras 360°
- Faróis de LED com sensor crepuscular
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Direção elétrica
- Freios a disco nas quatro rodas
- Seis airbags
- Chave presencial
Quais são os equipamentos do EX2 Pro?
- Suspensão independente nas quatro rodas
- Direção elétrica
- Freios a disco
- Freio de estacionamento eletrônico
- Auto Hold
- Faróis, DRL’s e lanternas de LED
- Rodas de 15 polegadas com calotas
- Espaço de armazenamento debaixo do banco traseiro
- Ar-condicionado digital com saída traseira
- Câmera de ré
- Central multimídia de 14,6″
- Isofix
- Seis airbags
Veredicto
Por mais que custem o mesmo valor, a usabilidade do modelo é que vai pesar na hora da escolha. Hoje, o Dolphin Mini democratizou o acesso ao carro elétrico. Ele tem visual chamativo, cores destacadas e diversos itens de série. Aliás, ele já é produzido no Brasil. Porém, peca por ter menos espaço de porta-malas e a potência e autonomia serem suficientes para uso urbano.
O Geely EX2 Pro se destaca por ser maior, mais potente e tem maior alcance. Além disso, ele é levemente mais eficiente. Todavia, para ter um nível de equipamentos superior ao do Dolphin Mini, o comprador terá de partir para a opção Max e ela beira os R$ 137 mil.
Qual desses hatches chineses elétrico você teria? Conte nos comentários
