GWM prepara SUV gigante para brigar com Mercedes-Benz

A nova onda das marcas chinesas é criar SUVs gigantescos quadradões lotados de luxo. Para quem achava que o GWM Wey 07 era pequeno, a marca agora prepara o Wey V9X e que tem chance de ser vendido no Brasil. E o modelo promete ser o pontapé inicial de uma grande mudança dentro da GWM.

Nova plataforma multienergia

Segundo informações divulgadas pela GWM, o novo Wey V9X será construído sobre uma nova plataforma e que servirá de base para diversos novos carros da marca. Desde SUVs enormes como ele, passando por sedans (algo que nenhuma submarca da GWM tem hoje) e até por carros esportivos.

A plataforma também será multienergia, sendo preparada para carros a combustão, híbridos (HEV ou PHEV), diesel, totalmente elétricos, REEV e até movidos a hidrogênio. No caso do Wey V9X, ele estreia com motor 2.0 quatro cilindros turbo ligado a um conjunto elétrico sem potência ou torque divulgados. Mas, mesmo gigante, faz de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos.

O interessante é que o Ministério de Patentes da China (MIIT) revelou que, somente na eletricidade, o GWM será capaz de rodar 363 km. Isso sem contar o uso de gasolina que certamente poderá fazer com que o modelo passe de 1.000 km de autonomia com tanque e bateria cheios.

Estilo genérico

Visualmente falando, o GWM Wey V9X não é tão forte quanto outros modelos da marca. Aliás, seu estilo é tão genérico que poderia ser de qualquer outra montadora. A frente tem faróis finos ligados por uma barra luminosa que dá destaque ao logotipo vertical da divisão Wey.

A carroceria não tem vincos fortes ou superfícies bem marcadas, enquanto a área envidraçada é bem generosa e adornada por um friso cromado. O SUV ainda terá alguns modelos de rodas de liga-leve diferentes, mas sempre com vários raios. Já a traseira tem lanternas conectadas em um estilo Porsche levemente genérico.

Gigante chinês

E ele é um carro verdadeiramente grande: 5,29 m de comprimento, 2,02 m de largura, 1,82 m de altura e 3,15 m de entre-eixos. Como efeito de comparação, o V9X é 13 cm mais longo que o Wey 07, 4 cm mais largo, 2 cm mais alto e tem entre-eixos 10 cm maior. Ele é até mais largo que a Poer P30.

Imagens do interior ainda não foram reveladas, mas a julgar pelo nível de luxo que o Wey 07 já apresenta, um modelo acima dele tende a ser ainda mais refinado e bem acabado. Caso o primeiro modelo da divisão de luxo da GWM faça sucesso por aqui, as chances de que esse gigante venha são grandes.

Você compraria um SUV tão grande assim feito pela GWM? Conte nos comentários.

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