O Honda Civic Type R é uma máquina nipônica acesa com tração dianteira e está prestes a elevar o nível de agressividade com a chancela oficial da Honda Racing Corporation. O que antes era um conceito no Salão de Tóquio, agora teve a produção confirmada.
O anúncio ocorreu no Honda All Type R World Meeting, no circuito de Motegi. Koji Watanabe, chefe da HRC, garantiu que o projeto está em estágio avançado. Ele chegará em poucos meses, utilizando soluções de engenharia herdadas diretamente das categorias Super Endurance e Super GT.
A estratégia do fabricante para esta evolução foge do convencional: a Honda oferecerá um catálogo de componentes de performance vendidos individualmente. Essa abordagem modular permite que o proprietário personalize o veículo de acordo com sua necessidade, transferindo o know-how das pistas japonesas diretamente para as ruas.
Mais brutalidade ao Honda Civic Type R
Sobretudo, o desenvolvimento dessas peças já contempla mercados estratégicos, como o Japão e os Estados Unidos, com o objetivo de iniciar as entregas o mais breve possível, respeitando os rigorosos processos de homologação e segurança que a divisão de performance da marca exige desde sua fundação no final de 2024.
O pacote HRC, aliás, é visceral. O Honda Civic Type R terá um kit aerodinâmico, que inclui uma dianteira redesenhada com novo splitter, saias laterais, arcos de roda alargados e uma asa traseira redimensionada para otimizar o downforce em altas velocidades.
O refinamento técnico é coroado por um sistema de escapamento exclusivo desenvolvido pela Akrapovic, focado na redução de peso e na experiência sonora. Portanto, a Honda prepara uma das surpresas mais impactantes do Type R, permitindo que se transforme em uma máquina de pista com a confiabilidade e o ajuste fino de fábrica.
E você, o que acha do Honda Civic Type R? Entre ele e o Toyota GR Corolla,qual deles compraria? Escreva nos comentários.
