O Hyundai Tucson passará por uma atualização profunda para exibir um visual mais sofisticado e, curiosamente, conservador. Após meses sob camuflagem pesada, novos flagras revelam que o utilitário esportivo adotará linhas mais sóbrias e musculosas, assim como focadas em eficiência aerodinâmica.
A principal alteração na escola estilística aparece na porção dianteira, que bebe diretamente da fonte do conceito Crater, apresentado no ano passado. Imagens do portal Carscoops.com confirmam a nova grade do radiador inteiramente nova, ladeada por luzes DRL integradas de forma mais orgânica aos conjuntos ópticos.

Menos camuflagem, mais detalhes expostos
Antes, flagrado com camuflagem pesado, agora fica aos olhos o capô redesenhado e a adoção de maçanetas embutidas no novo Hyundai Tucson. Uma solução técnica para beneficiar a passagem do vento, reduzindo o arrasto e favorecendo tanto o consumo quanto a diminuição dos ruídos aerodinâmicos.
Na traseira, embora o disfarce ainda tente esconder os detalhes, a mudança é evidente. As lanternas dão lugar a conjuntos ópticos verticais posicionados nas extremidades da carroceria. Outra alteração é a migração do local da placa, que deixou a tampa do porta-malas e passa a ocupar o para-choque, limpando o visual da parte posterior.


Novo Hyundai Tucson: ofensiva híbrida e o veneno da divisão N
Além disso, a Hyundai deve encerrar o mistério sobre a motorização ainda em 2026. A estratégia de eletrificação é a prioridade do fabricante, com o lançamento de variantes híbridas convencionais e híbridas plug-in (PHEV). Contudo, o verdadeiro trunfo para entusiastas está na variante Tucson N.
Ele deve combinar um propulsor 1.6 turbinado a um eixo traseiro elétrico. Essa configuração garante tração integral e ainda entrega uma potência combinada que supera os 300 cv. Sobretudo, com esse conjunto, o utilitário esportivo deixa de ser apenas um modelo familiar para se tornar uma ameaça real aos SUVs esportivos europeus de entrada.

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