O Jaecoo 7 assumiu o posto de carro novo mais vendido no Reino Unido, superando líderes consolidados como Ford Puma, Nissan Qashqai e Kia Sportage. Foram 10.064 unidades no período, deixando para trás os 9.193 emplacamentos do Puma e os 8.718 exemplares do Qashqai.
Sobretudo, trata-se de um desempenho que impressiona por ocorrer justamente em março, aliás, o mês mais forte do calendário automotivo britânico devido à troca das placas. Com o resultado, o Jaecoo 7 saltou para a segunda colocação no ranking acumulado de 2026, somando 15.569 unidades. Ele agora fica próximo do Ford Puma, que lidera com 16.128 registros.
A realidade brasileira do Jaecoo 7: briga com GWM e BYD
No Brasil, o Jaecoo 7 joga o jogo do custo-benefício desde abril do ano passado, focando a artilharia contra o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus. São duas versões: a Luxury, partindo de R$ 234.990, e a topo de linha Prestige, por R$ 256.990. De acordo com a Fenabrave, o SUV somou 934 unidades emplacadas nos dois primeiros meses de 2026, mostrando que a operação brasileira ganha tração.
O Jaecoo 7 mede 4,50 m de comprimento com 2,67 m de entre-eixos, oferecendo 500 litros de capacidade no porta-malas. A propulsão deste híbrido plug-in (PHEV) combina o motor 1.5 turbo de 135 cv com uma unidade elétrica dianteira de 204 cv. O conjunto oferece números combinados de 339 cv e 52 kgfm, alimentado por uma bateria de 18,3 kWh.
Guerra no Irã e o custo de vida
Entretanto, Mike Hawes, presidente da SMMT, alerta que a guerra no Irã projeta dificuldades sobre o desempenho futuro do mercado. Segundo o executivo, o recorde de março reflete encomendas feitas antes do conflito, que agora ameaçam inflar o custo de vida e minar a confiança do consumidor, segundo informações do portal Autocar.
Por outro lado, o caos geopolítico pode empurrar o comprador para uma decisão. Apesar da disparada nos preços dos combustíveis fósseis, concessionárias que operam com elétricos usados relatam um aumento drástico no interesse. No entanto, se a guerra no Irã se prolongar, essa pressão deve impulsionar também o emplacamento de veículos elétricos novos, acelerando uma migração que ocorria de forma lenta.
A invasão dos híbridos e a queda do diesel
O avanço dos eletrificados não se resume aos modelos a bateria. Os registros de híbridos plug-in saltaram 46,9% no Reino Unido, totalizando 49.671 unidades em março. Enquanto a eletrificação ganha tração, os motores convencionais perdem fôlego: as vendas de carros puramente a gasolina caíram 6,1%, enquanto o diesel amarga uma queda de 11,4%.
A trajetória do utilitário chinês desafia a lógica das marcas tradicionais. A Jaecoo iniciou as operações no Reino Unido em janeiro do ano passado e já superou fabricantes consagradas como Citroën, Mazda e Mini. Aliás, o sucesso está na estratégia de entregar tecnologia por um preço que os rivais europeus e japoneses não conseguem mais sustentar.
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Veículo muito a frente dos seus rivais por um preço justo
Vale muito a pena
Já temos um na família
Vamos avaliar daqui pra frente em uso normal