A fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, deixará de ser exclusiva para carros da Citroën. Com lançamento confirmado para 2026, o Jeep Avenger vem para ser o carro de entrada da marca de SUVs da Stellantis. Ele é fruto de um investimento de R$ 3 bilhões feitos na fábrica que hoje faz C3, Basalt e Aircross.
“Temos orgulho em anunciar a produção do Jeep Avenger em nosso Polo Automotivo Stellantis de Porto Real. Sucesso ao redor do mundo, o modelo reforça o protagonismo da nossa equipe na América do Sul, que entrega o mais alto padrão de qualidade, inovação, conhecimento e capacidade técnica”, celebra Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul.
Segundo a marca, a chegada do Jeep Avenger ao Brasil movimentará a fábrica de Porto Real. No início do ano, 300 novas contratações foram anunciadas para o a planta. Além disso, a região receberá cinco novos fornecedores, dos quais dois estarão instalados dentro do parque até 2026.
Jeep Avenger brasileiro
Sucesso de vendas na Itália, onde é o SUV mais emplacado do país, o Jeep Avenger vem para atuar abaixo do Renegade, sem intenção de substituí-lo. Apesar de parecer ser o carro com o mesmo porte, ele é substancialmente menor que o Renegade. Por isso, vai atuar no segmento de SUVs subcompactos, um abaixo do irmão.
A ideia é rivalizar direto com modelos como Volkswagen Tera, Renault Kardian e Kia Stonic, além de perturbar a vida do seu primo Fiat Pulse. O Avenger usar a mesma plataforma do Peugeot 208 e do 2008, a CMP, que é uma variante mais sofisticada da Smart Car dos Citroën C3, Basalt e Aircross, os quais dividirão a fábrica com o Jeep.
Ele tem 4,08 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,52 m de altura e conta com entre-eixos de 2,56 m. Comparado ao Renegade, ele é 18 cm mais curto, 3 cm mais estreito, 18 cm mais baixo e tem entre-eixos 1 cm mais curto. O motor também será a grande diferenciação entre os modelos.
Enquanto o Renegade é equipado exclusivamente com motor 1.3 quatro cilindros turbo, o Avenger terá motor 1.0 três cilindros turbo semi-híbrido. São 130 cv e 20,4 kgfm de torque gerenciados por uma transmissão do tipo CVT com sete marchas simuladas. Ele é um híbrido-leve / MHEV / semi-híbrido, vale ressaltar.
Você está ansioso pela chegada do Jeep Avenger ao Brasil? Conte nos comentários.
Quer dizer que vai ser um Aircross com cara de Jeep.
Já não era essas coisas toda, agora vai virar irmão dessas duas desgraças kkkkk
Com certeza, acredito que seja o veículo mais esperado do ano. Muita expectativa para a sua chegada.
Não postaram nenhuma foto da interna dele
Outro carro disfarçado de suv
Não falou do consumo, Não falou do tamanho do porta-malas, Não falou do preço, Não precisou o Trimestre 2026 em que vai chegar….. Ou seja : NÃO serão muitos os que vão aguardar sua chegada. Opções do mesmo nível ou talvez melhor, chegarão antes: Honda WRV e Toyota Yaris Cross.
Deveria ter versao de 4 cilindros e cambio CVT
Compraria, não fosse um famigerado 3 cilindros turbo e pior ainda, com esse câmbio CVT.