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Enfim, chegará!

Jeep Recon será o Defender dos novos tempos

Previsto para o ano passado, o Jeep Recon enfim será lançado e será o primeiro SUV elétrico da Jeep feito para o off-road

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A Jeep está prestes a lançar um de seus modelos mais aguardados dos últimos anos. O novo Jeep Recon, SUV elétrico com foco no uso off-road, enfim deve ser apresentado oficialmente neste ano. A novidade promete unir a tradição da marca no fora de estrada, com novas tecnologias.

Segundo Kris Cholmondeley, diretor-geral da Jeep no Reino Unido, o Recon vai trazer uma proposta moderna para tudo aquilo que tornou o Wrangler e o Land Rover Defender clássico dois ícones no segmento off-road. Em entrevista à revista Autocar, o executivo comentou que o novo modelo do fabricante vai manter o espírito aventureiro, mas com soluções mais atuais e sustentáveis.

O Recon será o primeiro Jeep elétrico projetado especialmente para encarar trilhas e terrenos difíceis. Ele terá tamanho parecido com o Wrangler Unlimited e contará com equipamentos como pneus grandes, diferenciais com bloqueio eletrônico e suspensão independente nas quatro rodas.

Imagem da traseira do Jeep Recon com pouca camuflagem
Jeep Recon [Carscoops]

Jeep Recon: expectativa de potência e preço!

A base do novo SUV da Jeep será a plataforma STLA Large, desenvolvida pela Stellantis para veículos elétricos. Ela é compatível com sistemas de 400 e 800 volts, porém, a Jeep ainda não revelou qual será usada no Recon. Para comparação, o também elétrico Wagoneer S entrega 600 cv, mas o novo SUV da Jeep deve ter uma potência menor e mais voltada para o uso fora de estrada.

A expectativa é de que o novo SUV da Jeep chegue às lojas norte-americanas até o fim de 2025, com preço estimado em US$ 60.000 — cerca de R$ 340 mil na conversão direta, sem impostos. Além do Recon, a lista de próximos lançamentos da marca inclui o Compass, que pode ou não chegar aos Estados Unidos.

Flagra Jeep Recon com pouca camuflagem
Jeep Recon [Carscoops]

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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