Quem diria que uma marca chinesa superaria Ferrari, Aston Martin e Porsche: o Jetour G700 estreia até o final de 2026 no Brasil com o título de SUV mais forte do país por conta do seu torque absurdo de 115,7 kgfm. Só não é o mais potente, mesmo com 970 cv, por conta do Porsche Cayenne EV, que passa dos 1.000 cv.
Para chegar a tais números, o Jetour G700 combina um motor 2.0 quatro cilindros turbo a dois motores elétricos. Só o bebedor de gasolina entrega 211 cv e 34,7 kgfm, enquanto o primeiro motor elétrico adiciona 286 cv e 36,7 kgfm à conta. Tudo isso nas rodas dianteiras. Já o motor elétrico traseiro tem 408 cv e 44,3 kgfm.
Com isso, o modelo combina 905 cv e 115,7 kgfm de torque quando todo o conjunto trabalha junto. Mesmo sendo um apartamento sobre rodas com 5,19 m de comprimento, 2,05 m de largura e 1,95 m de altura, além de 2,87 m de distância entre-eixos, o Jetour G700 chega aos 100 km/h em 4,8 segundos.

Jetour G700 tem força para encarar qualquer terreno
Ele é equipado com baterias de 34,13 kWh, mas não teve sua autonomia total divulgada. Lá fora, são ditos 1.400 km de autonomia combinada. Segundo a marca, o G700 apresentado em Interlagos conta com um ângulo de entrada de 35° e ângulo de saída de 28°. Além disso, tem capacidade de transpor trechos alagados com até 90 cm de profundidade.
Focado no segmento de luxo, o Jetour G700 conta com 80% da cabine coberta em materiais macios ao toque, enquanto os bancos são revestidos em couro Nappa. A central multimídia tem tela de 15,6 polegadas e o painel de instrumentos, formado por uma tela panorâmica de 35,4 polegadas, domina a porção superior da cabine.

Além disso, ele conta com iluminação ambiente, sistema de som com 18 alto-falantes e teto solar panorâmico. “O G700 representa um novo momento para a Jetour no Brasil. Ainda teremos muito para contar sobre o G700 quando fizermos seu lançamento oficial no País”, afirma Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour Brasil.
Como o lançamento ainda não ocorreu, a Jetour decidiu não revelar o preço do modelo durante o Festival Interlagos.
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