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MG confirma estreia da marca de luxo IM Motors no Festival Interlagos

MG confirma a estreia da IM Motors no Brasil durante o Festival Interlagos. Conheça os planos da SAIC e os detalhes do SUV elétrico IM LS6

4 min de leitura

A MG, durante a apresentação do MG4 Urban, confirmou que a IM Motors, divisão de luxo do grupo SAIC, será lançada oficialmente no mercado nacional durante o Festival Interlagos, entre os dias 27 e 30 de agosto. Esta é a primeira vez que o fabricante confirma a data de estreia da nova marca no Brasil.

Portanto, o evento marcará o início das operações da IM Motors em território nacional. As informações são do Motor1 Brasil. Com isso, a chegada da nova marca deixa claro o plano de expansão da MG entre os consumidores brasileiros.

Sendo assim, enquanto o recém-lançado MG4 Urban desponta como uma ofensiva no segmento de compactos de entrada, com a missão de atrair compradores do Geely EX2, a IM Motors atuará no topo da cadeia de engenharia do grupo SAIC, entregando modelos mais sofisticados e tecnológicos.

IM LS6 branco visto de cima e com foco na traseira
IM LS6 [Divulgação]

De acordo com o Motor1Brasil, em reportagem escrita pelo jornalista Fábio Trindade, Thiago Marques, Head de Marketing, Produto e PR da MG Motors no Brasil, comentou que a marca virá sustentada por quatro pilares: condução inteligente, luxo, imersão tecnológica e essência.

Arquitetura focada em software e ecossistema digital

A estratégia foca em oferecer um pacote integrado que transcende a propulsão elétrica. Para isso, a proposta reúne arquitetura eletrônica definida por software, recursos de inteligência artificial, atualizações via nuvem (OTA), conectividade entre os assistentes de direção e um habitáculo projetado como extensão do ecossistema digital do usuário. Anteriormente, o Autos Segredos publicou o IM LS6 rodando no Brasil.

Além disso, a proposta da IM foca na experiência de uso, com a tecnologia participando ativamente da condução. O movimento replica a lógica aplicada por concorrentes orientais. A GWM recorre à WEY para atuar no nicho de luxo, da mesma forma que a BYD com a Denza mira em patamares mais altos de preço e prestígio. Ao adotar esse modelo, a SAIC escala a MG como representante para o mercado de massa e reserva a IM para demonstrar as tecnologias de topo.

SUV cupê IM LS6 de traseira andando na rua
IM LS6 [Autos Segredos / Rafael Hidalgo]

O que esperar dos produtos: o SUV cupê IM LS6 e propulsão EREV

Embora a marca ainda não tenha confirmado quais veículos serão apresentados no Festival Interlagos, um dos cotados é o IM LS6, um SUV cupê elétrico capaz de entregar mais de 780 cv nas configurações mais potentes à venda na China.

A depender da versão, o conjunto adota baterias de até 100 kWh, alcança autonomia estimada em quase 700 km pelo padrão chinês (CLTC) e conta com arquitetura elétrica de alta voltagem perto dos 900V, o que viabiliza recargas ultrarrápidas e encurta o tempo de carregamento.

IM LS6 [Autos Segredos / Rafael Hidalgo]

Aliás, o LS6 foi desenvolvido de origem como um veículo guiado por software, o que permite atualizações de sistemas via nuvem (OTA), funcionalidades avançadas de condução autônoma e comunicação integrada entre os módulos eletrônicos.

Tecnologia de alcance estendido e produção nacional

Mais recentemente, a marca expandiu a linha com opções de alcance estendido. Sendo assim, um propulsor 1.5 turbo funciona unicamente como gerador de energia para abastecer a bateria, mantendo a rodagem 100% elétrica e eliminando a ansiedade por autonomia em trajetos rodoviários. Embora essa especificação ainda não tenha vinda confirmada para o mercado nacional, a apresentação da marca sinaliza que tanto modelos puramente elétricos quanto híbridos integram seus planos futuros.

O anúncio da divisão de luxo sinalizou que a MG avança em várias estratégias em paralelo para estruturar a marca no Brasil. No mesmo evento, a empresa ratificou o início da montagem local de seu hatch elétrico de entrada ainda em 2026, movimento voltado a dar volume, cortar custos de importação e ganhar competitividade em um segmento concorrido.

IM LS6 branco visto de frente
IM LS6 [Divulgação]

Sem detalhar as fichas técnicas de cada projeto, o fabricante deixou claro que a linha atual é apenas o ponto de partida de suas ambições no Brasil. Todavia, a partir de agosto, a operação ganha nova dimensão com a chegada de uma divisão posicionada no topo da gama, encarregada de mostrar as tecnologias de ponta do grupo em nosso mercado.

E você, acha que a IM Motors tem fôlego para encarar as rivais de luxo no Brasil? Escreva nos comentários!

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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