O mercado de hatches elétricos acessíveis vai ficar ainda mais disputado este mês. Incomodada com o sucesso da BYD e Geely, a Chery correu e anunciou o lançamento oficial do novo QQ3 EV para os últimos dias de março. Visual simpático, autonomia de 420 km e bastante tecnologia embarcada são seus pilares. Será que ele virá ao Brasil para roubar o protagonismo do Dolphin?
Esqueça o passado
O nome QQ pode te remeter ao compacto fofinho vendido no Brasil, mas o novo modelo é bem diferente. Ainda que siga com desenho simpático, a nova geração do hatch da Chery aposta em amplo espaço interno para vender muitas unidades. Ele conta com 4,19 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,56 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Ou seja, é um hatch com tamanho de SUV compacto.
Na dianteira, o novo Chery QQ atrai olhares por meio do capô curto, faróis arredondados, para-choque amplo e entradas de ar escurecidas na parte inferior. Dos lados, ele conta com rodas com desenho que parecem um band-aid, caixas de rodas demarcadas e maçanetas semi-ocultas.
Atrás, o compacto tem spoiler integrado ao teto, lanternas escurecidas e para-choque proeminente. Contudo, mesmo sendo um hatch, a Chery não o equipou com limpador do vidro traseiro. E para se destacar na multidão, o novo QQ terá seis cores em sua paleta, segundo o Auto Home.
Tecnologia em todos os cantos
Já na cabine, o novo Chery QQ chama atenção pela tecnologia embarcada. O acabamento tem ar minimalista e poderá ser pintado de preto ou verde. Os assentos dianteiros possuem pegada esportiva, sendo que o do motorista terá regulagem elétrica. Volante multifuncional e painel de instrumentos digital complementam os destaques.
A central multimídia tem tela destacada de 15,6″ e chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrado. Ela tem assistente integrado, aceita comandos por voz e o foco é entregar resolução de qualidade e respostas rápidas. Itens ADAS e até assistente de estacionamento são de série, dependendo da versão.
Alavanca do câmbio na coluna de direção, carregador de celular por indução e 38 porta-objetos chamam atenção. Aliás, o novo QQ conta com porta-malas de 375 litros, o dianteiro leva mais 70 litros e há um espaço debaixo dos bancos de trás com mais 35 litros.
Inspiração no rival
De acordo com a mídia internacional, a carroceria do novo Chery QQ é feita de 72% de aço de alta resistência. Para o mercado chinês, ele terá duas opções de motorização: as versões mais acessíveis contam com 79 cv e 9,1 kgfm de torque. Já as mais caras dispõe de 122 cv e 11,7 kgfm. Seu motor é instalado no eixo traseiro. Desse modo, ele desfruta de tração traseira, tal como seu rival Geely EX2.
A bateria pode ter 29,4 kWh ou 41,2 kWh de capacidade e a autonomia pelo ciclo CLTC varia entre 310 km e 420 km. Aliás, ambos dispositivos suportam carregamento rápido e precisam de cerca de 16 minutos para ter a carga completada de 30% até 80%. A fim de aprimorar o conforto dos ocupantes, o novo QQ terá suspensão independente no eixo de trás.
O hatch elétrico já se encontra em pré-venda na China e será lançado oficialmente no próximo dia 30 de março. Por lá, seus preços ficam entre 68.920 yuans até 89.985 yuans (cerca de R$ 52 mil até R$ 69 mil). Ainda não há confirmação da sua vinda ao Brasil, mas a Chery poderia estudar. Assim, ela bateria de frente com o GWM Ora 03, BYD Dolphin, Geely EX2, Chevrolet Spark EUV e Renault Kwid e-Tech.
O que achou do novo Chery QQ? Acha que ele deveria vir ao Brasil? Conte nos comentários
Muito lindo. Se viesse com preço razoável, eu compraria. Mas normalmente quando chegam esses caros, ainda que pequenos, eles são bem caros para o tamanho. O Ora 03, por exemplo, é quase 200 mil… Se vai competir com ele, o preço não vai ser nem parecido com o praticado na China