Polestar revela futuro até 2028: roadster de 884 cv e SUV sem vidro traseiro

Ainda surfando a boa onda de 2025, quando registrou 60.119 unidades e 34% de crescimento, a Polestar confirmou seus planos para 2026. O cronograma prevê o início das entregas do modelo 5 para o terceiro trimestre deste ano (entre junho e setembro). A estratégia é reforçada pela chegada do modelo 4 até o final de dezembro, ampliando o leque de opções da marca sueca no mercado global.

O Polestar 4 traz um estilo diferente ao abrir mão da janela traseira convencional, substituindo-a por câmeras de alta definição, enquanto combina o espaço de uma perua com a versatilidade de um SUV. Para o início de 2027, a marca projeta a nova geração do Polestar 2, seguida pelo crossover compacto 7 em 2028. Contudo, o ápice da linha será o roadster 6, derivado do conceito conversível O2.

Mais modelos da Polestar

Apesar da expectativa, o Polestar 6 não chega agora. Theo Kjellberg, Chefe de Comunicação, explica que o foco imediato é consolidar o Polestar 4 e preparar os sucessores dos modelos 2 e 7. Seguindo essa lógica, o roadster só deve ganhar as ruas a partir de 2028. Ele assumirá o posto de topo de linha com preço fixado em US$ 200 mil, superando os US$ 156.500 do veterano híbrido Polestar 1. As informações são do Motor1.com

Embora a tiragem inicial do roadster tenha sido anunciada em apenas 500 exemplares, a marca confirmou que aumentará a produção se a demanda dos colecionadores sustentar o volume. O conceito 2+2 de teto retrátil já entrega números brutais: sistema de motor duplo e tração integral com 884 cv e 91,7 kgfm de torque. O conjunto catapulta o modelo de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, com máxima limitada em 250 km/h.

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