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Correndo demais

Ram anuncia recall inusitado para a caminhonete 2500

A Ram anunciou um recall para o modelo 2500 por um erro de software que permite que a caminhonete corra mais do que os pneus suportam

3 min de leitura

A Ram emitiu um comunicado de segurança para os donos da caminhonete Ram 2500, modelos 2023 a 2026. O chamado envolve 12.736 unidades devido a um erro de software no módulo de controle do trem de força que permite que os utilitários atinjam velocidades superiores à classificação técnica dos pneus originais. Na prática, os números de desempenho do motor conseguem superar a resistência física da borracha.

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O problema atua diretamente no limitador eletrônico de velocidade. Sem a correta restrição, a caminhonete pode exceder o índice de segurança recomendado pelos fabricantes de pneus, o que aumenta a chance de estouros repentinos ou falhas estruturais em alta velocidade. A solução do fabricante é uma atualização gratuita de software para desacelerar as unidades afetadas. As informações são do Carscoops.com.

Tradição em velocidade

A Ram não é estranha ao desempenho extremo, como pudemos conferir ao avaliar a colossal 1500 TRX. Contudo, a linha 2500 tem foco em carga e reboque, utilizando pneus com índices de resistência diferentes. Este recall serve como um lembrete de que a potência precisa estar em harmonia com a engenharia dos pneus.

Este anúncio surge em um momento delicado para a montadora, que também enfrenta outro recall de grande escala: cerca de 65.000 caminhonetes estão sendo convocadas devido a uma falha eletrônica que faz o painel de instrumentos simplesmente apagar durante a condução.

Mas, para os donos da Ram 2500 que corre demais, a Stellantis afirma que o problema parece estar restrito a unidades equipadas com determinados modelos de pneus, cujos limites são inferiores à capacidade liberada pelo software descalibrado.

A solução rápida e digital da Ram

Apesar do alerta, a Stellantis tranquilizou os clientes informando que não há registros de acidentes ou incidentes relacionados a essa falha até o momento. A correção é estritamente digital e não exige a troca de peças físicas ou dos próprios pneus. Os técnicos das concessionárias realizarão apenas uma reprogramação do módulo de controle, um serviço considerado simples e rápido.

As notificações oficiais aos proprietários serão enviadas via correio no início do próximo mês. É fundamental que os donos dos modelos 2023 a 2026 agendem o serviço para garantir que a robustez característica da Ram 2500 não se torne um risco inesperado nas estradas norte-americanas.

Ram 2500 Laramie branca de traseira andando na pista
Ram 2500 Laramie [Divulgação]

E você, confia nessa dependência cada vez maior da eletrônica nos carros modernos ou sente falta da mecânica raiz? Escreva nos comentários!

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Rafael Dea

Cursou Jornalismo para trabalhar com carros. Formado em 2005, atuou na mídia impressa por mais de 16 anos e também em veículos on-line. Embora tenha uma paixão por caminhonetes, não dispensa um esportivo — inclusive, foi o único brasileiro a participar do lançamento global do Porsche Panamera GTS.

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