A partir do segundo semestre deste ano, o Renault Kardian terá uma nova versão de entrada posicionada abaixo da Evolution com câmbio manual. Sendo assim, o fabricante enquadra o modelo no Programa Carro Sustentável do Governo Federal. Para isso, passará por uma redução de peso e, consequentemente, pela perda de equipamentos para ficar mais leve.
A nova configuração do Renault Kardian também ficará menos potente. O motor 1.0 TCe de três cilindros com turbocompressor, injeção direta e duplo comando de válvulas com variação na admissão e no escape passará a oferecer 116 cv, embora o eficiente torque de até 22,4 kgfm (etanol) seja mantido. A transmissão será manual de seis marchas. As informações são dos portais Autos Segredos e Autoesporte.
O que muda na nova configuração do Renault Kardian
Entre as alterações, como a redução de peso e a diminuição do pacote de itens de série, o Renault Kardian melhorará o consumo e a emissão de poluentes, o que permitirá o seu enquadramento no programa federal. Contudo, a chegada da nova versão, cuja apresentação está agendada para o segundo semestre, não trará modificações visuais, conforme apontam as imagens enviadas por Leonardo, do Auto In Brasil, ao portal Autos Segredos.
Para contextualizar, o Renault Kardian Evolution custa atualmente a partir de R$ 113.690. A nova opção da família ficará posicionada um degrau abaixo para enfrentar tanto o Volkswagen Tera 1.0 MPI (a partir de R$ 107.190) quanto o Fiat Pulse 1.3 MT(iniciais R$ 103.990).
Aliás, segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, o Renault Kardian Evolution manual entrega médias de 8,8 km/l (cidade) e 10,2 km/l (estrada) com etanol. Na gasolina, sobe para 12,7 km/l e 14,7 km/l, respectivamente.
E você, o que acha do Renualt Kardian? Entre ele, o Volkswagen Tera, o Fiat Pulse e o Chevrolet Sonic qual escolheria?
