O Renault Kwid E-Tech pode estar com os dias contados no Brasil. Mesmo assim, listado por R$ 99.990 no site, o hatch elétrico simplesmente desapareceu das concessionárias e já não é mais encontrado para pronta entrega. Na prática, o carro elétrico mais barato do país virou raridade e a dúvida agora é se ele vai voltar.
Concessionárias no escuro
Quem revelou esse cenário foi a Quatro Rodas, que investigou a falta do modelo nas lojas. Além disso, em diversas regiões, os vendedores não sabem explicar o que está acontecendo.
“Consultores de venda e seus respectivos gerentes estão completamente no escuro, sem sequer uma mínima consistência de informação quando o assunto é Renault Kwid. Por conta dessa situação, os concessionários estão se abstendo de fazer sinal de reserva ou pedido de compra.” Além disso, consumidores relatam dificuldade para encontrar o carro em todo o país.
“Já liguei em quatro estados, ninguém tem pré-encomenda e uma loja me disse que saiu de linha.”
Estados como Pernambuco, Piauí, São Paulo, Santa Catarina, Bahia e Amazonas praticamente zeraram os estoques. Em alguns casos, ainda existem poucas unidades reservadas, enquanto, outras lojas, os vendedores dizem que os últimos carros foram vendidos há dois ou três meses.
Estratégia mudou
O cenário aparenta que a Renault suspendeu os lotes trazidos da China. O site afirma que um dos vendedores disse que o foco da Renault agora é o Koleos, importado, e o Kwid elétrico pararam de vender devido ao Geely EX2.
Vale lembrar que a Geely comprou 26,4% da Renault no Brasil para produzir veículos utilizando a fábrica de São José dos Pinhais (PR) e expandir sua presença na América do Sul. Desta forma, o entendimento é que o Kwid E-tech não quer ofuscar as vendas do Geely EX2, vendido por R$ 123.800 na versão Pro e R$ 136.800 na topo Max.
Mesmo sem unidades disponíveis, o EX2 tem fila de espera. Entre os projetos confirmados entre Geely e Renault, está o EX5 híbrido híbrido plug-in que será montado na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR). O próprio EX2 também deve ser nacionalizado no futuro.
Vendas fracas
Os números do Kwid elétrico mostram desempenho discreto. Foram 136 unidades emplacadas entre janeiro e fevereiro e, ao longo de 2025, o modelo somou 597 unidades.
A reestilização do Kwid E-Tech chegou em outubro de 2025, inspirada no Dacia Spring, com a nova identidade visual da Renault. Apesar do preço agressivo, o hatch importado da China sempre conviveu com críticas.
O conjunto mecânico oferece motor elétrico de 65 cv e 11,5 kgfm, ligado a uma bateria de 26,8 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia é de 185 km.
E você, acha que o Kwid elétrico ainda teria espaço no Brasil ou já perdeu o timing? Deixe seu comentário!
Essa versão elétrica era pra ser uma transição natural do KWID que já não vendia muito bem nos modelos a combustão e o design deste modelo ainda não tinha chegado nestes carros. E faria o KWID brigar direto com dolphin mini sendo único concorrente.
O erro foi justamente baixa potência perante os Rivais e custando 100 mil que não é caro mas também custa mais que o modelo a combustão. Obviamente o EX2 acabaria superando essa. Mas a Renault tem que replanejar esse carro para continuar vendendo porém aumentando a potência e mantendo ele de igual com o Dolphin Mini
O cara ligou para quatro estados para comprar um Kwid, é sério iso mesmo ?
Este é fã da marca.
Como vão vender mais unidades se não tem pra entregar? Renault errou muito na estratégia de venda desse carro. Ele é muito bom, manutenções barata, mas ninguém nem sabe da existência dele pq o marketing é fraco, e os que sabem e querem ele não encontram pra comprar.
Que pena!Estava interessado pelo preço,15 mil abaixo da concorrência e mesmo sendo mais fraco,para uso só na cidade estaria bom!
Até pensei em comprar um para uso diário, pois seria o ideal para os deslocamentos diários (menos de 30 km), pelo tamanho, sendo fácil de estacionar em vagas mais apertadas e custo benefício, mas nunca achei nas concessionárias aqui do DF nem para conhecer o carrinho e nem vi propaganda (só um out door)
E quem comprou? Vai ficar com uma bomba nas nãos?
Depois essas montadoras reclamam que quase não vendem, mas o planejamento delas é uma bosta!