De olho em famílias numerosas, a Li Auto acaba de revelar sua minivan elétrica chinesa i8. Ela tem proposta parecida com a Chevrolet Spin, já que pode levar mais de cinco passageiros. Tem visual futurista, dois motores de 536 cv mesmo na versão mais acessível e autonomia de até 720 km. O porém é que a BMW pode se incomodar com o nome dela, pois já equipou um de seus esportivos mais chamativos dos últimos tempos.
Visualmente, a i8 lembra os modelos da Tesla ao primeiro olhar. Ela opta por linhas mais retas e fluídas. Surpreendentemente, a montadora chinesa não a vê como uma minivan e sim como um SUV. Na dianteira, ela traz uma faixa de LED interligada logo abaixo do para-brisa e no teto há um sensor LiDAR. Seu capô é arredondado e no para-choque existe iluminação na vertical e ampla entrada de ar na parte inferior.
Bem apimentada
Nas laterais, a minivan elétrica da Li Auto tem linha de cintura alta, teto curvado e portas amplas. Assim, o acesso ao interior é facilitado. Na traseira, as lanternas são interligadas e a tampa do porta-malas e o para-choque são salientes. O modelo ainda conta com coeficiente aerodinâmico de 0,218 Cd, surpreendente dado seu porte.
De acordo com os executivos da fabricante rival da BYD e GWM, o desenho da i8 foi inspirado em iates. Internamente, seu layout segue a norma 2+2+2 e suas poltronas são individuais. Na parte da frente, a minivan elétrica chinesa não tem um amplo painel de instrumentos e sim uma pequena tela posicionada atrás do volante e que conta com as informações técnicas. Ainda assim, o modelo possui duas telas amplas para infoentretenimento e que possuem 15,7 polegadas.
A fim de entreter seus ocupantes traseiros, tem ainda uma tela retrátil posicionada na parte central do teto. A i8 possui também carregadores de celular por indução e mais destaques. Sob o capô, sua versão mais acessível já conta com dois motores e 536 cv e 67,3 kgfm de torque. Ela tem bateria de níquel, manganês e cobalto com 90,1 kWh de capacidade e a autonomia pelo ciclo CLTC é de 670 km.
Já as versões mais caras possuem bateria da mesma composição, só que com 97,8 kWh de capacidade. Desse modo, seu alcance é 720 km. Esse dispositivo permite carregamento ultrarrápido e adiciona 500 km de autonomia com 10 minutos de recarga. Segundo a montadora, a minivan precisa de 4,5 segundos para chegar aos 100 km/h.
Outros detalhes
Ela tem suspensão a ar com quatro alturas de ajustes disponíveis e diversos equipamentos de condução semiautônoma ADAS. A minivan elétrica chinesa tem preço inicial de 321.800 yuans ou cerca de R$ 248 mil. E ainda não há confirmação que ela seja vendida em outros mercados além da China.
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