Suzuki dispensa Toyota e troca SUV derivado do RAV4

Se prepare para uma confusão automotiva. Mas Toyota e Suzuki possuem uma parceria para venda de modelos na Europa e Índia, onde cada uma fornece modelo para a outra. Um dos casos mais emblemáticos é o Suzuki Across, que é um Toyota RAV4 com o visual do Wildlander chinês (que é um RAV4 também). Mas agora ele virou outra coisa.

Lançado no paradisíaco arquipélago Seychelles, na África, o novo Suzuki Across surge para criar uma bela confusão. Isso porque ele é importado da Índia, onde é vendido como Suzuki Victoris. O Victoris, por sua vez, é um Grand Vitara levemente esticado, mas sem opção de sete lugares. Na mesma pegada do Renault Symbioz e do Dacia Bigster.

O problema é que agora a Suzuki tem dois Across pelo mundo, mas que são modelos completamente diferentes. E se não bastasse, ainda possui o S-Cross, que tem nome muito semelhante e que deve causar ainda mais confusão para quem procurar pelos carros da marca japonesa.

Motores que deixam a desejar

Para enfrentar as aventuras do paraíso de Seychelles, o Across conta com motor 1.5 quatro cilindros aspirado de apenas 103 cv e 13,9 kgfm. Ou seja, tem menos torque e menos potência que qualquer SUV 1.0 turbo vendido no Brasil. O porte, inclusive, é próximo a um SUV compacto com 4,36 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos.

Visualmente falando, o Across é elegante, mas sem nenhum exagero. A frente é dominada por linhas retas com uma barra cromada conectando os faróis. Na traseira, a lanterna é uma enorme barra trapezoidal com pontos de LED marcados. A linha de cintura baixa e as rodas pequenas fazem ele parecer um carro maior do que é.

Por dentro, o SUV ostenta visual que lembra muito o Volkswagen Tera. A central multimídia é conectada às saídas de ar e há uma larga faixa em couro na sessão central. O painel de instrumentos é totalmente digital, enquanto o console central baixo foge da tendência atual. Há luz ambiente no painel e nos puxadores de porta.

A Suzuki ainda oferece o Across em uma versão híbrida, a qual usa um motor Toyota 1.5 três cilindros aspirado que entrega 116 cv e não tem torque divulgado. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades para o modelo a combustão, enquanto o híbrido usa transmissão CVT.

Será que vem?

Vale ressaltar que a Suzuki já anunciou que o Victoris, também agora chamado de Across, será vendido em mais de 100 países. Considerando que a marca pretende lançar novos produtos no mundo interior, pode ser que o Brasil esteja na rota de lançamento do modelo. Será que faria sucesso?

Você teria esse SUV da Suzuki? Conte nos comentários.