O segmento de caminhonetes médias tem se tornado cada vez mais diverso. Se antes os modelos japoneses e norte-americanos eram a grande referência, agora a concorrência forte vem da China. E mais: o diesel era mandatório até ontem, mas agora surgem alternativas eletrificadas. Ainda assim, a Toyota acha que não é a hora para a Hilux, cutucando a BYD Shark.
Toyota explica por que não aposta em uma Hilux híbrida
Em entrevista ao CarExpert, John Pappas, vice-presidente de vendas da Toyota Austrália, principal mercado hoje de caminhonetes médias, revelou o que a marca pensa sobre a eletrificação do segmento. Ainda que ela ofereça a Hilux totalmente elétrica, não há perspectivas para uma Hilux híbrida, e o executivo explicou o motivo.
“Nós estamos sempre de olho em soluções de powertrain, não estamos ficando para trás. Mas eles precisam atender às expectativas dos consumidores”, revela John. “O grande problema hoje, especialmente com sistemas PHEV ou qualquer tipo de eletrificação, é que ele adiciona peso, o que reduz a capacidade de carga e também de reboque.”
Ou seja, o grande problema das caminhonetes PHEV, como a BYD Shark e a Ford Ranger PHEV, é que o peso extra vindo das baterias e dos dois motores em conjunto não compensa. A consequência é uma redução da capacidade de trabalho das caminhonetes, algo que o cliente da Hilux valoriza muito.
“A expectativa de um cliente com a Toyota e com a Hilux é muito alta, provavelmente mais alta do que qualquer outro de nossos produtos. Por isso, nós precisamos respeitar esse legado, e isso adiciona um desafio a mais”, completa John. Isso explica por que a Toyota sempre é conservadora com as mudanças na picape.
Tecnologia ainda precisa evoluir, diz a Toyota
Isso significa que nunca teremos uma Hilux híbrida? Não necessariamente. “Queremos garantir que, se formos lançar esses tipos de sistemas [híbrido plug-in] no mercado, fruto do nosso forte investimento em pesquisa e desenvolvimento, que eles sejam adequados ao nosso mercado”, revela o executivo.
Ele ainda finaliza ressaltando que “os sistemas hoje existentes não necessariamente estão de acordo com nossos padrões e dos clientes da Hilux. Reconhecemos que existem grandes rivais nessa área, e estamos olhando para isso. Mas quando a tecnologia estiver pronta, não vamos lançar nada às pressas”.
Você teria uma Toyota Hilux híbrida? Conte nos comentários.
